DLB, новаторска патентована технология, разработена от Green Science, е посветена на решаването на точката на болка на претоварването на електрически ток в станциите за зареждане на нашите клиенти.
Smart EV зареждане: Динамично баланс на натоварването
Част 1: DLB за интелигентно зареждане на дома
Динамичното зарядно устройство за балансиране на натоварване гарантира, че общият енергиен баланс на системата се поддържа. Енергийният баланс се определя от зареждащата мощност и тока за зареждане. Силата на зареждане на динамичното зарядно устройство за балансиране на натоварването се определя от тока, преминаващ през него. Той спестява енергия чрез адаптиране на капацитета за зареждане към сегашното търсене.
В по -сложна ситуация, ако много зарядни устройства за EV таксуват едновременно, EV Chargers могат да консумират голямо количество енергия от мрежата. Това внезапно добавяне на мощност може да доведе до претоварване на електрическата мрежа. Динамичното зарядно устройство за балансиране на натоварване може да се справи с този проблем. Той може да раздели равномерно тежестта на мрежата сред няколко зарядни устройства за EV и да предпази силовата мрежа от повреди, причинени от претоварване.
Динамичното зарядно устройство за балансиране на натоварване може да открие използваната мощност на основната верига и съответно да регулира тока си за зареждане на тока, което позволява да се реализират икономия на енергия.Нашият дизайн е да използваме текущите трансформаторни пляскания, за да открием тока на основните схеми на домакинството и потребителите трябва да зададат максималния ток на зареждане, когато инсталират динамичното балансиране на натоварването чрез нашето приложение Smart Life. Потребителят също може да следи тока за зареждане на дома чрез приложението. Кутията за балансиране на динамичното натоварване комуникира с нашата EV зарядно безжична връзка чрез Lora 433 Band, която е стабилна и на дълги разстояния, като се избягва загубеното съобщение.
Тест 1 на динамичния баланс на натоварването
Екипът на Green Science прекара няколко месеца, за да направи известно потвърждение и завърши софтуера и няколко теста в нашата стая за тестване. Ще покажем два от нашия успешен тест. Сега това е първият тест на нашия динамичен тест за баланс на натоварване.
По време на първия тест открихме и някои грешки за софтуера. Открихме, че някои марки електрически автомобили поддържат автоматично коригиране, когато токът, ако е по -малък от 6а, като Tesla, но някои други марки електрически автомобили не могат да рестартират зареждането, когато токът от по -малко от 6A обратно до над 6A. Така че след като поправихме грешките и още няколко теста от нашия инженер. Идва вторият ни тест. И те работиха добре.
Тест 2 на динамичния баланс на натоварването
Част 2: DLB за търговско зареждане (Очаквайте скоро)
Екипът на Green Science също работи с търговските решения за динамично управление на баланса на натоварването за публични паркинги или апартаменти, паркинг на работно място и т.н., а екипът на инженерите скоро ще проведе теста. Ще снимаме някакво тестване на видео и публикация.
