Какви са капаните при инвестирането, изграждането и експлоатацията на зарядни станции?
1. Неправилен избор на географско местоположение
Някои оператори съобщиха, че не са извършили проверки на място преди избора на местоположение, а избраното място е било отдалечено, дори без табели, трудно за намиране чрез навигация, с нисък трафик и малък обем, а понякога и цистерни с петрол, заемащи мястото. Това ги е поставило в „капан“ още от самото начало на избора на място, което е довело до много трудности при последващите операции.
2.Умна станция за зареждане на електромобилиима много проблеми
Някои оператори инвестират само в изграждането на станции, но пренебрегват много детайли, особено различни проблеми с безопасността на зарядното оборудване. Например, те не инсталират мерки за защита от дъжд и вода, като например сенници, което кара зарядните стълбове да се превръщат в „зомби стълбове“, когато вали. Някои зарядни станции имат старо зарядно оборудване, бавна скорост на зареждане и често са склонни към повреди. Има малко места за паркиране на зарядни стълбове. По този начин потребителите неизбежно ще се чувстват негодуващи и естествено ще им е трудно да продължат да зареждат.
3. Ниска оперативна осведоменост
Управлението на зарядни станции също е изкуство. Много оператори на зарядна станция тип 2„само изграждат пилоти, но не ги експлоатират“, което е друг „капан“. Например, по време на експлоатация няма персонал за следпродажбено обслужване, който да решава бързо проблемите, срещани от собствениците на електрически превозни средства с нова енергия при зареждане. Оперативният персонал не е осведомен за обслужването, няма ентусиазъм за клиентите и не извършва никакви дейности за поддържане на клиентите, което не е благоприятно за дългосрочното развитие на зарядните станции за пилоти.
4. Непълни поддържащи сервизни съоръжения
Операторите на зарядни станции не обръщат внимание на съответните обслужващи съоръжения по време на работа и отново попадат в „ямата“. Например, често отнема известно време на собствениците на автомобили да чакат зареждане, но няма тоалетни, места за хранене или отдих около зарядното устройство за електромобили с постоянно напрежение, няма услуга за миене на автомобили след завършване на зареждането, има такси за паркиране на местата за зареждане, хаос в средата на зарядната станция, хаос в подредбата на превозните средства и др. Това ще повлияе на настроението на собствениците на автомобили по време на зареждане и ще бъде трудно да се спечелят сърцата на собствениците на автомобили с течение на времето.
Как да избегнем капани при изграждането и експлоатацията на зарядни станции?
1. Направете добра работа при избора на място
Като източник на работа на зарядната станция, на избора на място трябва да се обърне достатъчно внимание. Когато избирате място, трябва да сте напълно готови да получите двойно по-добър резултат с наполовина по-малко усилия.И така, как да се справим добре с избора на място? Можете да направите добър анализ на данните преди избора на място, като например статистическо проучване на други зарядни стълбове в рамките на пет километра от станцията за зарядни стълбове, да разберете техния брой, кои платформи са, колко са мощни, колко зарядни стълба се използват, дали има тоалетни наблизо и да направите съответните таблици за анализ на данните. Що се отнася до проучването на данните, вземайки за пример определено място, паркингът на определена сграда в района е златно място в очите на операторите. Около него са събрани голям брой интернет компании. Някои хора шофират до и от работа, а други служители имат силно търсене на онлайн споделено пътуване. Това заключение идва от проучването на място сред операторите, а някои оператори ще използват методи за големи данни, като например топлинни карти, за да наблюдават потока на трафика.
2. Строг контрол
Операторите трябва стриктно да контролират оборудването за зареждане на станциите за зареждане на пилоти, да се опитат да избератпроизводители на зарядни станции, и изберете добре познати марки зарядни пилоти в страната и чужбина, за да контролирате качеството на зарядните пилоти от източника. В допълнение към разглеждането на въпросите за качеството, е необходимо да се вземе предвид и безопасността на зарядните пилоти. Например, монтирайте тенти за зарядните пилоти, за да предотвратите дъжд, водете съответните записи за аварийни ситуации и др., и стриктно контролирайте безопасността на зарядните пилотни станции.
3. Подобрете видимостта на сайта
След като изборът на място и строителството приключат, е важно също така да популяризирате собствената си зарядна станция и да я направите добре позната сред собствениците на автомобили в околността. Например, операторите на зарядни станции могат да се свържат с приложения за собственици на автомобили, приложения за навигация с карти и др., а също така могат да привлекат вниманието на собствениците на автомобили в околността чрез откриване на маркетингови дейности.
4. Свършете добра работа след операцията
Веднъж един оператор изрази мнението си пред Изследователския институт за зареждане и подмяна: „Изграждането на зарядни пилоти не е възможно без експлоатация. Сега трябва да гарантираме, че всяка построена станция е възможно най-печеливша.“ Вижда се, че пост-експлоатационният период също силно влияе върху бизнеса със зарядни пилоти. Експлоатацията на зарядните пилотни станции трябва да поддържа максимално потребителската активност и да върши добра работа след експлоатацията. Например, осигуряване на безпроблемно плащане чрез сканиране на код, редовно издаване на купони, провеждане на томболи, раздаване на изискани подаръци, създаване и внимателно поддържане на потребителски фен групи и др., за да се подобри потребителската активност и да се привлекат повече и по-дългосрочни потребители.
5. Осигуряване на поддържащи сервизни съоръжения
Работата на зарядните станции също трябва да вземе предвид много детайли. Например, поради рискове за безопасността и други фактори, някои марки превозни средства с нова енергия не препоръчват собствениците на автомобили да остават в колата по време на зареждане. Въпреки това, дори за 120-киловатова бърза DC зарядна станция, е необходим поне половин час, за да се зареди батерията до използваемо състояние. Това означава, че зарядната станция трябва да бъде оборудвана с ресторанти, тоалетни, чайни и други съоръжения за отдих и забавление около нея. Това е и един от факторите, които отразяват разликата в оперативните възможности.
Ако искате да научите повече за това, моля, не се колебайте да се свържете с нас.
Тел.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на публикуване: 15 юли 2024 г.
