Производителите на ЕС се оплакват, че темпът на разгръщанеЕлектрически станции за зарежданеВ ЕС е твърде бавен. 8,8 милиона зареждащи длъжности ще са необходими до 2030 г., ако те трябва да бъдат в крак с бума на електрическите автомобили.
Производителите на ЕС твърдят, че темпото на станциите за зареждане в 27-членния блок не е в крак с нарастващия брой нови електрически превозни средства.
От 2017 г. продажбите на електрически автомобили в блока са нараснали три пъти по -бързо от броя на инсталираните станции за зареждане, заяви в последния си доклад Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA).
ACEA заяви, че ЕС ще се нуждае от 8,8 милионаПублични станции за зареждане на автомобилиДо 2030 г., което означава, че всяка седмица ще трябва да се инсталират 22 000 станции за зареждане, осем пъти по -голяма от текущата скорост на инсталиране.
Европейската комисия изчислява, че до 2030 г. ЕС ще се нуждаят от 3,5 милиона таксуващи станции.
Докладът добавя, че инфраструктурата е от ключово значение за стимулирането на повече хора за закупуване на електрически превозни средства, което е от решаващо значение за ЕС да постигне целта си за неутралност на въглерод до 2050 г.
Значение на инфраструктурата на електрическите превозни средства за климатичните цели
Европейският закон за климата, приет през 2021 г., задължава държавите -членки на ЕС да намалят емисиите до 55% от нивата от 1990 г. до 2030 г.
Целта на климата от 2050 г. означава, че целият ЕС ще постигне нетни емисии на парникови газове нула.
„Трябва да популяризираме електрическите превозни средства в голям мащаб във всички страни от ЕС, за да постигнем амбициозните цели за намаляване на емисиите в Европа“, заяви генералният директор на ACEA Сигрид де Ври в прессъобщение.
„Тази цел не може да бъде постигната безТърговско зарядно устройствов целия ЕС. "
Бети Ян
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Имейл:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Телефон/WeChat: +86 19113241921
Уебсайт:www.cngreenscience.com
Време за публикация: юли-16-2024
