Степента на използване на купчините за таксуване в Съединените щати най -накрая се увеличи.
С нарастването на продажбите на електрически превозни средства в САЩ, средните проценти на използване на много станции за бързо зареждане почти се удвоиха миналата година.
Базираната в Сан Франциско стабилен Auto е стартираща инфраструктура за електрически превозни средства за бизнеса. Според данните на компанията средният процент на използване на станциите за бързо зареждане, оперирани от компаниите, които не са на Съединените щати, се удвояват през 2023 г., от 9% през януари 2023 г. до 18% през декември. С други думи, до края на 2023 г. всяка купчина за зареждане в Съединените щати ще има средно дневно време за приставка от близо 5 часа.
Брендън Джоунс, изпълнителен директор на Blink Charging, който оперира около 5600 зарядни станции в САЩ, каза: „Ние сме с 8% употреба, което не е почти достатъчно. . “
Увеличаването на използването е не само показател за популярността на електрическите превозни средства, но и за резюме за рентабилността на станциите за зареждане. Стабилният автомобил изчислява, че степента на използване на станциите за зареждане трябва да бъде около 15%, за да се постигне рентабилност. В този смисъл скокът в употребата представлява първия път, когато голям брой станции за зареждане са станали печеливши, заяви стабилният изпълнителен директор Рохан Пури.
Кати Зой, бивш изпълнителен директор на EVGO, заяви при призив за печалба през септември 2023 г .: „Това е много вълнуващо и вярваме, че рентабилността на зареждащата мрежа ще достигне връх в бъдеще.“ EVGO има около 1000 обекта, работещи в Съединените щати, а близо една трета от тях са работили поне 20% от времето миналия септември.
Дълго време зареждането на електрически превозни средства е в неудобно състояние на „безизходица“. Ниската скорост на проникване на електрическите превозни средства ограничи развитието на мрежите за зареждане. „Автомобилите не могат да наваксат проводниците“ винаги е била дилема за бизнеса с купчини за зареждане на купчини. Особено в Съединените щати огромните междудържавни магистрали и консервативните субсидии на правителството ограничават темпото на разширяване. Мрежите за зареждане се борят от години, тъй като приемането на електрически превозни средства е бавно и много шофьори дори отказаха да купуват електрически превозни средства поради липса на възможности за зареждане.
Това прекъсване породи Националната инициатива за инфраструктура на електросналичия (NEVI), която току-що започна да раздава 5 милиарда долара федерално финансиране, за да се гарантира, че има публична станция за бързо зареждане поне на всеки 50 мили по големите транспортни артерии в цялата страна.
Досега тези средства са разпределени умерено, но американската електрическа екосистема вече започва да постига баланс между проводници и автомобили. През втората половина на миналата година шофьорите на САЩ приветстваха близо 1100 нови публични станции за бързо зареждане, 16% увеличение, според анализ на Bloomberg на федералните данни.
„В индустрията има общ консенсус, че бързото зареждане не е печеливш бизнес“, каза Пури. „Но това, което виждаме, е, че за много станции за зареждане, това мнение вече не е вярно.“
В някои държави степента на използване на купчините за таксуване вече е много по -висока от средната за страната. В Кънектикът, Илинойс и Невада, бързото зареждане изисква включване в продължение на 8 часа на ден; Средната степен на използване на таксуваните купчини в Илинойс е 26%, като се класира първо в Съединените щати.
Важното е, че дори и хиляди станции за бързо зареждане идват онлайн, използването на тези станции все още се увеличава значително, което означава, че приемането на EV изпреварва развитието на инфраструктурата.
Приходите от таксуващите станции обаче не винаги ще се повишават. Джоунс на Бринкър заяви, че зареждащите станции стават „много натоварени“, след като използването се приближи до 30%, а когато използването достигне 30%, оперативните компании получават жалби.
Въпреки че недостатъчното зареждане преди това предизвика отрицателна обратна връзка за приемането на електрически превозни средства, това сега се промени. Подобрената икономика за таксуване на мрежи, а в някои случаи федералното финансиране ще им даде повече увереност да се разширят. От своя страна повече станции за зареждане ще увеличат продажбите на електрически превозни средства.
За да се определи дали дадено местоположение е подходящо за инсталиране на бързи зарядни устройства, стабилни авто анализира 75 различни променливи, главни сред тях колко зареждащи станции са наблизо и колко често се използват.
Опциите за зареждане също ще се разширят тази година, тъй като Tesla започва да отваря мрежата си за суперинг към автомобили, направени от други автомобилни производители. Tesla представлява малко над една четвърт от всички станции за бързо зареждане в САЩ, въпреки че сайтовете му обикновено са по-големи, така че около две трети от проводниците в САЩ са посветени на пристанищата на Tesla.
На 29 февруари Ford обяви, че от сега, клиентите на Ford Electric Vehicle могат да използват повече от 15 000 купчини на Tesla в Съединените щати и Канада.
Съобщава се, че клиентите на Ford F-150 Lightning и Mustang Mach-E са се превърнали в първите автомобилни производители, които не са на Tesla, са използвали станции за суперинг на Tesla в Съединените щати и Канада.
Миналия юни Tesla сключи подобна сделка с General Motors, като даде на клиентите на GM достъп до над 12 000 суперзаряди на Tesla в САЩ и Канада. Изпълнителният директор Мери Бара заяви по времето, че партньорството ще спести на компанията до 400 милиона долара инвестиции в планове за изграждане на станции за зареждане на електрически превозни средства.
Анализаторите посочиха, че сътрудничеството на Tesla с други компании ще донесе огромна възвръщаемост на него. Анализаторът Сам Фиорани, вицепрезидент по глобалното прогнозиране в AutoForecast Solutions, заяви, че това в крайна сметка ще донесе огромни икономически ползи за Tesla, включително екологични точки и таксуване.
Сузи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Време за публикация: март-19-2024
