Степента на използване на зареждащи купчини в Съединените щати най-накрая се увеличи.
Тъй като продажбите на електрически превозни средства в САЩ растат, средните нива на използване на много станции за бързо зареждане почти се удвоиха миналата година.
Базираната в Сан Франциско Stable Auto е стартираща компания, която създава инфраструктура за електрически превозни средства за бизнеса. Според данните на компанията, средният процент на използване на станции за бързо зареждане, управлявани от компании, които не са Tesla, в Съединените щати се е удвоил през 2023 г., от 9% през януари 2023 г. до 18% през декември. С други думи, до края на 2023 г. всяка купчина за бързо зареждане в Съединените щати ще има средно дневно време за включване от близо 5 часа.
Брендън Джоунс, главен изпълнителен директор на Blink Charging, която управлява около 5600 зарядни станции в САЩ, каза: „Ние сме на 8% използване, което не е достатъчно. .”
Увеличаването на употребата е не само показател за популярността на електрическите превозни средства, но също така и показател за рентабилността на станциите за зареждане. Stable Auto изчислява, че степента на използване на станциите за зареждане трябва да бъде около 15%, за да се постигне рентабилност. В този смисъл скокът в използването представлява първият път, когато голям брой станции за зареждане са станали печеливши, каза изпълнителният директор на Stable Рохан Пури.
Кати Зои, бивш главен изпълнителен директор на EVgo, каза по време на разговор за печалбите през септември 2023 г.: „Това е много вълнуващо и ние вярваме, че рентабилността на мрежата за зареждане ще достигне връх в бъдеще.“ EVgo в В Съединените щати има около 1000 работещи сайта и близо една трета от тях са работили поне 20% от времето през миналия септември.
Дълго време зареждането на електрически превозни средства е в неудобно състояние на „застой“. Ниският процент на навлизане на електрическите превозни средства ограничи развитието на мрежи за зареждане. „Колите не могат да се изравнят с кабелите“ винаги е било дилема за бизнеса със зарядни устройства в САЩ. Особено в Съединените щати огромните междущатски магистрали и консервативните държавни субсидии ограничиха темпото на разширяване. Мрежите за зареждане се борят от години, тъй като приемането на електрически превозни средства е бавно и много шофьори дори отказват да купуват електрически превозни средства поради липса на опции за зареждане.
Това прекъсване доведе до Националната инициатива за инфраструктура за електрически превозни средства (NEVI), която току-що започна да отпуска 5 милиарда долара федерално финансиране, за да гарантира, че има обществена станция за бързо зареждане поне на всеки 50 мили по главните транспортни артерии в цялата страна.
Тези средства са разпределени пестеливо досега, но американската електрическа екосистема вече започва да намира баланс между кабели и автомобили. През втората половина на миналата година шофьорите в САЩ приветстваха близо 1100 нови обществени станции за бързо зареждане, което е увеличение от 16%, според анализ на Bloomberg на федерални данни.
„В индустрията има общ консенсус, че бързото зареждане не е печеливш бизнес“, каза Пури. „Но това, което виждаме е, че за много станции за зареждане това мнение вече не е вярно.“
В някои щати степента на използване на зареждащите пилоти вече е много по-висока от средната за страната. В Кънектикът, Илинойс и Невада бързото зареждане изисква включване в контакта за 8 часа на ден; средната степен на използване на зареждащите пилоти в Илинойс е 26%, което се нарежда на първо място в Съединените щати.
Важно е, че дори когато хиляди станции за бързо зареждане са онлайн, използването на тези станции все още нараства значително, което означава, че приемането на EV изпреварва развитието на инфраструктурата.
Приходите от зарядните станции обаче невинаги ще нарастват. Brinker's Jones каза, че станциите за зареждане стават „много натоварени“, когато използването достигне 30%, а когато използването достигне 30%, работещите компании получават оплаквания.
Докато недостатъчното зареждане преди това причиняваше отрицателна обратна връзка за приемането на електрически превозни средства, сега това се промени. Подобрената икономика за мрежи за зареждане и в някои случаи федералното финансиране ще им даде повече увереност за разширяване. На свой ред повече станции за зареждане ще увеличат продажбите на електрически превозни средства.
За да определи дали дадено място е подходящо за инсталиране на бързи зарядни устройства, Stable Auto анализира 75 различни променливи, главната сред които колко станции за зареждане има наблизо и колко често се използват.
Опциите за зареждане също ще се разширят тази година, тъй като Tesla започва да отваря своята Supercharging мрежа за автомобили, произведени от други автомобилни производители. Tesla представлява малко над една четвърт от всички станции за бързо зареждане в САЩ, въпреки че сайтовете й обикновено са по-големи, така че около две трети от кабелите в САЩ са предназначени за портовете на Tesla.
На 29 февруари Ford обяви, че от сега нататък клиентите на електрически превозни средства на Ford могат да използват повече от 15 000 купчини Tesla Supercharging в Съединените щати и Канада.
Съобщава се, че клиентите на дребно на Ford F-150 Lightning и Mustang Mach-E са станали първите производители на автомобили извън Tesla, които използват станции за суперзареждане на Tesla в Съединените щати и Канада.
Миналия юни Tesla сключи подобна сделка с General Motors, давайки на клиентите на GM достъп до повече от 12 000 Tesla Supercharger в САЩ и Канада. Главният изпълнителен директор Мери Бара каза по това време, че партньорството ще спести на компанията до $400 милиона инвестиции в планове за изграждане на станции за зареждане на електрически превозни средства.
Анализаторите посочиха, че сътрудничеството на Tesla с други компании ще й донесе огромна печалба. Анализаторът Сам Фиорани, вицепрезидент на глобалното прогнозиране в AutoForecast Solutions, каза, че това в крайна сметка ще донесе огромни икономически ползи за Tesla, включително екологични точки и разходи за зареждане.
Сузи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale09@cngreenscience.com
0086 19302815938
www.cngreenscience.com
Време на публикуване: 19 март 2024 г
