Процентът на използване на зарядни пилоти в Съединените щати най-накрая се е увеличил.
С нарастването на продажбите на електрически превозни средства в САЩ, средните коефициенти на използване на много бързостанция за зарежданеsпочти се е удвоил миналата година.
Базираната в Сан Франциско компания Stable Auto е стартираща компания, която изгражда инфраструктура за електрически превозни средства за бизнеса. Според данните на компанията, средният процент на използване на бързите...станция за зарежданеsЗарядните станции, управлявани от компании, различни от Tesla, в Съединените щати се удвоиха през 2023 г., от 9% през януари 2023 г. до 18% през декември. С други думи, до края на 2023 г. всяка бързозарядна станция в Съединените щати ще има средно дневно време за зареждане от близо 5 часа.
Брендън Джоунс, главен изпълнителен директор на Blink Charging, която управлява около 5600зарядни станциив САЩ каза: „Ние сме на 8% употреба, което не е достатъчно.“
Увеличението на употребата е не само индикатор за популярността на електрическите превозни средства, но и показател за рентабилността им.зарядни станцииStable Auto изчислява, че коефициентът на използване назарядни станциитрябва да бъде около 15%, за да се постигне рентабилност. Главният изпълнителен директор на Stable, Рохан Пури, заяви, че в този смисъл скокът в потреблението представлява първия път, когато голям бройзарядни станцииса станали печеливши.
Кати Зой, бивш изпълнителен директор на EVgo, заяви по време на телефонен разговор за приходите през септември 2023 г.: „Това е много вълнуващо и вярваме, че рентабилността на мрежата за зареждане ще достигне своя връх в бъдеще.“ EVgo през 2023 г. В Съединените щати работят около 1000 обекта, като близо една трета от тях са работили поне 20% от времето през септември миналата година.
Среден коефициент на използване на бързитезарядни станциив Съединените щати. Американско бързоразвиващо се електрическо превозно средствозарядни станциище бъде два пъти по-натоварен през 2023 г., тъй като над 1 милион електрически превозни средства ще се движат по пътищата за първи път ▼
Дълго време зареждането на електрически превозни средства е в неловко „патово“ състояние. Ниският процент на проникване на електрическите превозни средства ограничава развитието на мрежите за зареждане. „Колите не могат да настигнат кабелите“ винаги е било дилема за бизнеса със зарядни станции в САЩ. Особено в Съединените щати, огромните междущатски магистрали и консервативните държавни субсидии ограничават темпото на разширяване. Мрежите за зареждане изпитват затруднения през годините, тъй като приемането на електрическите превозни средства е бавно, а много шофьори дори отказват да купуват електрически превозни средства поради липса на опции за зареждане.
Това разминаване доведе до Националната инициатива за инфраструктура за електрически превозни средства (NEVI), която току-що започна да отпуска 5 милиарда долара федерално финансиране, за да гарантира наличието на обществено бързо...станция за зарежданепоне на всеки 50 мили по главните транспортни артерии в цялата страна.
Ако искате да научите повече за това, моля, не се колебайте да се свържете с нас.
Тел.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на публикуване: 31 март 2024 г.
