Степента на използване на купчините за таксуване в Съединените щати най -накрая се увеличи.
С нарастването на продажбите на електрически превозни средства в САЩ, средните проценти на използване при много бързистанция за зарежданеsПочти се удвои миналата година.
Базираната в Сан Франциско стабилен Auto е стартираща инфраструктура за електрически превозни средства за бизнеса. Според данните на компанията средната скорост на използване на бързостанция за зарежданеsОперира се от компании, които не са на Съединените щати, се удвояват през 2023 г., от 9% през януари 2023 г. до 18% през декември. С други думи, до края на 2023 г. всяка купчина за зареждане в Съединените щати ще има средно дневно време за приставка от близо 5 часа.
Брендън Джоунс, изпълнителен директор на Blink Charging, който оперира около 5600Зареждащи станцииВ САЩ каза: „Ние сме с 8% употреба, което не е почти достатъчно. . “
Увеличаването на използването е не само показател за популярността на електрическите превозни средства, но и звънец за рентабилността наЗареждащи станции. Стабилно автоматично оценява, че степента на използване наЗареждащи станцииТрябва да е около 15%, за да се постигне рентабилност. Стабилният изпълнителен директор Рохан Пури каза, че в този смисъл скокът в употребата представлява първия път, когато голям брой отЗареждащи станцииса станали печеливши.
Кати Зой, бивш изпълнителен директор на EVGO, заяви при призив за печалба през септември 2023 г .: „Това е много вълнуващо и вярваме, че рентабилността на зареждащата мрежа ще достигне връх в бъдеще.“ EVGO има около 1000 обекта, работещи в Съединените щати, а близо една трета от тях са работили поне 20% от времето миналия септември.
Средна скорост на използване на бързоЗареждащи станциив Съединените щати. Американско електрическо превозно средство бързо-Зареждащи станцииЩе бъде два пъти по -зает през 2023 г., тъй като повече от 1 милион електрически превозни средства тръгнаха по пътя за първи път ▼
Дълго време зареждането на електрически превозни средства е в неудобно състояние на „безизходица“. Ниската скорост на проникване на електрическите превозни средства ограничи развитието на мрежите за зареждане. „Автомобилите не могат да наваксат проводниците“ винаги е била дилема за бизнеса с купчини за зареждане на купчини. Особено в Съединените щати огромните междудържавни магистрали и консервативните субсидии на правителството ограничават темпото на разширяване. Мрежите за зареждане се борят през годините, тъй като приемането на електрически превозни средства е бавно и много шофьори дори отказаха да купуват електрически превозни средства поради липса на възможности за зареждане.
Това прекъсване породи Националната инициатива за инфраструктура на електро превозни средства (NEVI), която току-що започна да раздаде 5 милиарда долара федерално финансиране, за да се гарантира, че има публична бърза помощ-станция за зарежданеПоне на всеки 50 мили по големите транспортни артерии в цялата страна.
Ако искате да знаете повече за това, не се колебайте да се свържете с нас.
Тел: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време за публикация: Mar-31-2024
