Предстоящата платформа на BMW Neue Klasse (Нов клас), предназначена за електрически превозни средства, е от първостепенно значение за успеха на марката в електрическата ера.
Планирано да бъде пуснато на пазара през 2025 г. с компактен седан, който се очаква да се нарича i3, и спортен SUV, за който се говори, че е наследник на iX3, като се очаква Neue Klasse да съставлява повече от половината от световните продажби на BMW до 2030 г.
За първи път автомобилният производител разкри някои ключови спецификации на електрическите автомобили Neue Klasse, които ще включват нови поколения батерии и електрически двигатели за „огромен технологичен скок“, според главния технологичен директор на BMW Франк Вебер.
Той каза пред списание CAR, че електрическите автомобили Neue Klasse ще разполагат с нова концепция „pack-to-open-body“, която ще позволи на BMW да персонализира размерите на батериите си, за да паснат на всеки модел, като използва кръгли батерийни клетки вместо призматични. Това ще бъде удвоено чрез прилагането на нови мерки за устойчивост и техники за рециклиране.
BMW ще включи някои от тези техники в гамата на Neue Klasse.EVs, които ще варират от леки автомобили с размерите на 1-ва серия до големи SUV-ове като пълноразмерния X7. Тези електрически превозни средства ще се възползват от батерии, предлагащи с 20% по-висока енергийна плътност, с 30% по-добра ефективност на опаковката, до 30% по-голям пробег и до 30% по-бързо зареждане в сравнение с настоящите батерии, които BMW използва.
Когато този нов дизайн на батерията стане наличен, той ще улесни потребителя да зарежда автомобила. Този тип батерия не влияе на естетиката и е изключително практична.
Клиентите на Mercedes-Benz не само ще могат да използват собствената си маркаEV зарежданестанция, но с бързото развитие назарядни постовете ще могат да използват и други достъпнизарежданестенна кутияи може би дори да изберат по-съвместима форма с батериите си.
Време на публикуване: 16 ноември 2022 г.
