Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) наскоро пусна доклад, показващ, че през 2023 г. в ЕС ще бъдат добавени повече от 150 000 нови купчини за зареждане на електрически превозни средства, с кумулативен брой над 630 000. ACEA прогнозира, че до 2030 г. ЕС ще се нуждае от 8,8 милиона публични таксуващи купчини, за да отговори на потребителското търсене, еквивалентно на 1,2 милиона нови всяка година, което е осем пъти повече от броя, инсталиран миналата година.
„През последните години изграждането на зареждаща инфраструктура изостава от продажбите на чисти електрически превозни средства и ние сме много притеснени от това.“ Генералният директор на ACEA Сигрид де Врис заяви, че по -важното е, че недостатъчната инфраструктура за зареждане може допълнително да се увеличи в бъдеще. Разширяване, дори далеч надвишаващи оценките на Европейската комисия.
Според Ройтерс, Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) наскоро пусна доклад, показващ, че през 2023 г. в ЕС ще бъдат добавени повече от 150 000 нови публични таксуващи купчини за електрически превозни средства, с кумулативен брой над 630 000.
Европейската комисия заяви, че за постигане на целта на 3,5 милиона публични таксуващи купчини до 2030 г. ще са необходими приблизително 410 000 нови купчини за зареждане всяка година. Но ACEA предупреди, че потребителското търсене на купчини за обществено зареждане бързо надвишава тази цел. „Между 2017 и 2023 г. продажбите на електрически превозни средства в ЕС ще нараснат три пъти по -бързо от скоростта на зареждане на купчини.“
В допълнение, разпределението на публичните таксуващи купчини в ЕС е неравномерно. Докладът показва, че близо две трети от зареждащите купчини на ЕС са концентрирани в Германия, Франция и Холандия. ACEA заяви, че има връзка между добрата инфраструктура за зареждане и броя на продадените нови електрически превозни средства. Германия, Франция, Холандия и Италия са сред първите пет в ЕС по отношение на продажбите на електрически превозни средства и зареждането на собствеността на купчините.
„През последните години изграждането на зареждаща инфраструктура изостава от продажбите на чисти електрически превозни средства и ние сме много притеснени от това.“ Генералният директор на ACEA Сигрид де Врис каза, че по -важното е, че зареждащата инфраструктура е недостатъчна. Вероятно ще се разшири в бъдеще, дори и надхвърля оценките на Европейската комисия.
ACEA прогнозира, че до 2030 г. ЕС ще се нуждае от 8,8 милиона публични таксуващи купчини, за да отговори на потребителското търсене, еквивалентно на 1,2 милиона нови всяка година, което е осем пъти повече от броя, инсталиран миналата година.
„Инвестицията в инфраструктура за обществено таксуване трябва да бъде ускорена, ако искаме да приключим разликата между развитието на инфраструктурата и собствеността на електрически превозни средства, за да постигнем амбициозните цели за намаляване на CO2 в Европа“, добави De Vries
Ако искате да знаете повече за това, не се колебайте да се свържете с нас.
Тел: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време за публикация: Май-11-2024
