Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) публикува наскоро доклад, показващ, че през 2023 г. в ЕС ще бъдат добавени над 150 000 нови обществени зарядни станции за електрически превозни средства, с общ брой над 630 000. ACEA прогнозира, че до 2030 г. ЕС ще се нуждае от 8,8 милиона обществени зарядни станции, за да отговори на потребителското търсене, което се равнява на 1,2 милиона нови всяка година, което е осем пъти повече от броя, инсталиран миналата година.
„През последните години изграждането на зарядна инфраструктура изостава от продажбите на изцяло електрически превозни средства и ние сме много обезпокоени от това.“ Генералният директор на ACEA Зигрид де Врис заяви, че по-важното е, че недостатъчната зарядна инфраструктура може допълнително да се разшири в бъдеще, дори значително надхвърляйки оценките на Европейската комисия.
Според Ройтерс, Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) публикува наскоро доклад, показващ, че през 2023 г. в ЕС ще бъдат добавени над 150 000 нови обществени зарядни станции за електрически превозни средства, с общ брой над 630 000.
Европейската комисия заяви, че за да се постигне целта от 3,5 милиона обществени зарядни стълба до 2030 г., ще са необходими приблизително 410 000 нови зарядни стълба всяка година. ACEA обаче предупреди, че потребителското търсене на обществени зарядни стълбове бързо е надхвърлило тази цел. „Между 2017 г. и 2023 г. продажбите на електрически превозни средства в ЕС ще нарастват три пъти по-бързо от темпа на инсталиране на зарядни стълбове.“
Освен това, разпределението на обществените зарядни станции в ЕС е неравномерно. Докладът показва, че близо две трети от зарядните станции в ЕС са концентрирани в Германия, Франция и Нидерландия. ACEA посочва, че има корелация между добрата зарядна инфраструктура и броя на продадените нови електрически превозни средства. Германия, Франция, Нидерландия и Италия са сред първите пет в ЕС по продажби на електрически превозни средства и притежаване на зарядни станции.
„През последните години изграждането на зарядна инфраструктура изостава от продажбите на изцяло електрически превозни средства и ние сме много обезпокоени от това.“ Генералният директор на ACEA Зигрид де Врис заяви, че по-важното е, че зарядната инфраструктура е недостатъчна. Вероятно тя ще се разшири още повече в бъдеще, дори далеч отвъд прогнозите на Европейската комисия.
ACEA прогнозира, че до 2030 г. ЕС ще се нуждае от 8,8 милиона обществени зарядни станции, за да отговори на потребителското търсене, което се равнява на 1,2 милиона нови всяка година, което е осем пъти повече от инсталираните миналата година.
„Инвестициите в инфраструктура за обществено зареждане трябва да се ускорят, ако искаме да преодолеем разликата между развитието на инфраструктурата и притежаването на електрически превозни средства, за да постигнем амбициозните цели на Европа за намаляване на емисиите на CO2“, добави де Врис.
Ако искате да научите повече за това, моля, не се колебайте да се свържете с нас.
Тел.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на публикуване: 11 май 2024 г.
