С изменението на климата, удобството и данъчните стимули, които водят до рязко увеличение на покупките на електрически превозни средства (EV), мрежата за обществени зарядни станции в САЩ се е увеличила повече от два пъти от 2020 г. насам. Въпреки този растеж, търсенето на инфраструктура за зареждане на електромобили изпреварва предлагането. Consumer Affairs анализира данни за регистрациите на електромобили и зарядните станции в цялата страна, за да идентифицира щатите с най-добра и най-лоша инфраструктура в подкрепа на нарастващия пазар на електромобили.
Най-добрите щати за зареждане на електрически превозни средства:
1. Северна Дакота:Северна Дакота, водеща в страната по наличие на зарядни станции на регистрирано електрическо превозно средство, е привлякла 26,9 милиона долара от федералните средства за развитие на инфраструктурата по магистралите си.
2. Уайоминг:Въпреки малкото си население и по-малко от 1000 електрически превозни средства, Уайоминг се гордее с висок процент зарядни станции на едно електромобилно превозно средство. Предизвикателствата остават с федералните политики, изискващи станции на всеки 50 мили по магистралата.
3. Мейн:С впечатляващо съотношение на зарядни станции към електрически превозни средства, Мейн планира да инсталира близо 600 станции с помощта на 15 милиона долара безвъзмездни средства, въпреки че наскоро отхвърли предложение за 82% продажби на електрически превозни средства до 2032 г.
4. Западна Вирджиния:Известна с високия си процент зарядни станции на електромобил, Западна Вирджиния разширява мрежата си с федерално финансиране, като се фокусира върху инфраструктура в подкрепа на нарастващото приемане на електромобили.
5. Южна Дакота:С 82 станции на 1000 електромобила, Южна Дакота планира да използва 26 милиона долара федерално финансиране за укрепване на своята инфраструктура за електромобили до 2026 г.
Долни състояния за зареждане на електрически превозни средства:
1. Ню Джърси:Въпреки високото ниво на приемане на електромобили, Ню Джърси се нарежда на последно място по съотношение зарядни станции на електромобил, със значителна конкуренция за наличната инфраструктура.
2. Невада:С голяма площ и 33 000 електрически превозни средства, Невада се бори с нисък процент на зарядни станции. Федералното финансиране е насочено към справяне с предизвикателствата, свързани с свързаността на селските райони.
3. Калифорния:Калифорния е водеща държава по общ брой електрически превозни средства и зарядни станции, като съотношението от 18 станции на 1000 електромобила показва, че инфраструктурата изостава от търсенето. Щатът планира допълнителни станции, за да отговори на бъдещите нужди.
4. Арканзас:Подобно на Калифорния, Арканзас има нисък процент на зарядни станции, въпреки че получава федерални средства за запълване на празнините по междущатските магистрали.
5. Хавай:С под средното съотношение от 19 станции на 1000 електрически превозни средства, Хавай разширява инфраструктурата си чрез проекти, финансирани от NEVI.
Инфраструктурни предизвикателства и федерална подкрепа:
Бързото увеличение на приемането на електромобили не е съпроводено с пропорционално увеличение на инфраструктурата за зареждане. До 2030 г. САЩ ще се нуждаят от 1,2 милиона обществени зарядни станции, за да подкрепят растежа на електромобилите. Федералната администрация по магистралите посреща тази нужда с 25 милиарда долара, отпуснати за публични и частни инвестиции в зареждане на електромобили.инфраструктура.
Свържете се с нас:
За персонализирана консултация и запитвания относно нашите решения за зареждане, моля, свържете се с насЛесли:
Имейл:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и Whatsapp)
Съчуан Грийн Сайънс енд Текнолоджи ООД, Ко.
Време на публикуване: 29 май 2024 г.
