С постепенното затягане на регулациите за емисиите в Европа и Съединените щати, е неизбежно страните да насърчават електрическата трансформация на превозните средства. Едновременно с бързото навлизане и популяризиране на превозните средства с нова енергия в света, изграждането на допълнителна енергийна инфраструктура в някои отвъдморски региони не успява да се справи. Много хора в индустрията посочиха, че в момента разликата в зарядните станции в чужбина е голяма, цената е висока, а конкуренцията е сравнително разпръсната, а китайските предприятия за зарядни станции имат значителни предимства по отношение на веригата за доставки, технологиите, разходите и други аспекти, и много от тях внимателно следят тази възможност да търсят злато в морето.
Значителни вътрешни предимства
Разбира се, че пазарът на зареждане на NEV в САЩ е доминиран от Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo и други компании, докато на европейския пазар за експлоатация на електроенергия доминират Shell, bp, Schneider, ABB и други гиганти.
Според данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили, през 2023 г. 31-те европейски държави са постигнали 3 009 000 регистрации на леки автомобили с нови енергийни източници, което е увеличение с 16,2%, а степента на проникване на превозни средства с нови енергийни източници е била 23,4%. Асоциацията прогнозира, че до 2030 г. три от всеки пет автомобила в Европа ще бъдат превозни средства с нови енергийни източници, а степента на проникване на превозните средства с нови енергийни източници ще достигне 60%, което значително надвишава глобалния процент на проникване от 26%.
Въпреки това, Лиу Кай, заместник-директор на техническия отдел на Китайската асоциация на производителите на автомобили и директор на Китайския алианс за зареждане, каза пред репортера на China Energy News: „Коефициентът на заряд в Китай е около 2,4...∶1, от които съотношението на пилотите на обществените зарядни пилоти е около 7,5∶1, според оценките на публичната информация, съотношението на купчините за обществено зареждане в Европа и Съединените щати е около 15∶1, разликата е много по-голяма от Китай.“
Виждайки огромния задграничен пазар, през последните години китайските предприятия за DC/AC пилоти, като Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology и Yingjie Electric, последователно се разшириха на европейския и американския пазар.
„Веригата за доставки на зарядни пилоти в китайската индустрия е сравнително пълна, с очевидни предимства по отношение на разходите. Качеството на китайските зарядни пилоти е напълно доказано в различни сценарии, а качеството и надеждността са по-добри от тези на чуждестранните марки“, смята Джан Хонг, член на експертния комитет на Китайската асоциация за автомобилно движение.
Според Лиу Кай, след повече от 10 години развитие, веригата за доставки на китайската индустрия за зарядни пилоти става все по-зряла. Продуктът, благодарение на вътрешния мащаб, многосценовото и дългосрочно приложение, има значително предимство по отношение на производствените разходи. Местните предприятия, които излизат в морето, ще имат по-голяма брутна печалба и пространство за подобряване на нетната печалба.
Доклад на Industrial Securities посочва, че европейските и американските клиенти имат ниска чувствителност към цените на зарядните стълбове, а цената на зарядните стълбове е по-висока. Цената на същия заряден стълб в чужбина е няколко пъти по-висока от цената на местния заряден стълб. Вземайки за пример зарядния стълб с постоянен ток с мощност 120 kW, цената на заряден стълб с мощност 120 kW в чужбина се преизчислява на около 464 000 юана, което е много по-високо от цената на вътрешния пазар от 30 000-50 000 юана. Това привлича местните производители да се позиционират на европейския и американския пазар и може значително да подобри рентабилността на местните производители на зарядни стълбове.
Ако искате да научите повече за това, моля, не се колебайте да се свържете с нас.
Тел.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Theзарядна станция тип 2се превърна в крайъгълен камък на мрежата за зареждане на електрически превозни средства, предлагайки надеждност, съвместимост и ефективност. Тъй като електрическите превозни средства продължават да набират популярност,тип зарядна станция2 ще играе ключова роля в осигуряването на достъп на шофьорите до необходимата им зарядна инфраструктура, където и да се намират. Този конектор не е просто стандарт – той е ключов фактор за бъдещето на електрическата мобилност.
Време на публикуване: 05 март 2025 г.
