Електрическите мрежи се борят да вървят в крак с извисяването на приемането на електрически превозни средства, предупреждава Международната агенция за енергия
Бързото покачване на приемането на електрически превозни средства (EV) поставя значителни предизвикателства за електрическите мрежи по целия свят, според неотдавнашен анализ, проведен от Международната агенция по енергетика (IEA). Докладът подчертава спешната необходимост от разработване и надграждане на инфраструктурата на мрежата, за да се отговори на нарастващото търсене на електрическа мобилност, като същевременно гарантира надеждно и устойчиво предлагане на енергия.
Нарастващ натиск върху електрическите решетки:
Когато продажбите на EV достигат нови височини, електрическите решетки са изправени пред налягане на монтаж. Анализът на McKinsey & Company прогнозира, че до 2030 г. Европейският съюз само ще изисква минимум 3,4 милиона пунктове за таксуване. Докладът на IEA обаче разкрива, че глобалните усилия за засилване на инфраструктурата на мрежата са недостатъчни, застрашавайки бъдещето на пазара на EV и пречат на напредъка към климатичните цели.
Необходимостта от разширяване на мрежата:
За да постигне предизвикателствата, породени от EVS и да постигне амбициозни климатични цели, МСЕС подчертава необходимостта от добавяне или замяна на приблизително 80 милиона километра електрически решетки до 2040 г. Това значително надграждане би съответствало на общата дължина на всички активни мрежи в световен мащаб по целия свят. Подобно разширяване ще изисква значително увеличение на инвестициите, като докладът препоръчва удвояване на годишните инвестиции, свързани с мрежата, до над 600 милиарда долара до 2030 г.
Адаптиране на операцията и регулирането на мрежата:
Докладът на IEA подчертава, че са необходими основни промени при експлоатация и регулиране на мрежата за подпомагане на интегрирането на електрическите превозни средства. Некоординираните модели на зареждане могат да напрягат решетките и да доведат до прекъсвания на доставките. За да се справи с това, докладът предполага внедряването на интелигентни решения за зареждане, динамични ценообразни механизми и разработване на мрежи за предаване и разпределение, които могат да се справят с увеличеното търсене на електричество.
Иновации в зареждането на инфраструктура:
Играчите на индустрията предприемат стъпки за облекчаване на напрежението на електрическите мрежи. Компании като Gristerve използват модерни технологии като литиево-йонни батерии и слънчева енергия, за да предлагат решения за зареждане с висока мощност. Тези иновативни подходи не само свеждат до минимум въздействието върху мрежата, но и допринасят за цялостната устойчивост на зареждащата инфраструктура.
Ролята на технологията за превозно средство до мрежа:
Интеграцията на технологията на превозното средство до мрежата (V2G) е голямо обещание за смекчаване на предизвикателствата на мрежата. V2G позволява на EVS не само да черпи електричество от мрежата, но и да връща излишната енергия обратно към нея. Този двупосочен поток от енергия дава възможност на EVS да служи като мобилни единици за съхранение на енергия, като подкрепя стабилността на мрежата по време на пиковите периоди на търсене и повишава общата устойчивост на мрежата.
Заключение:
Тъй като глобалният преход към електрическа мобилност набира скорост, е наложително да се даде приоритет на разработването и модернизирането на инфраструктурата на електрическата мрежа. Адекватен капацитет и функционалност на мрежата са от съществено значение за задоволяване на нарастващото търсене на EV зареждане и за осигуряване на надеждно и устойчиво предлагане на енергия. Със съгласувани усилия в разширяването на мрежата, модернизацията и иновативните решения за зареждане, предизвикателствата, породени от електрификацията на транспорта, могат да бъдат ефективно адресирани, проправяйки пътя към по -зелено и по -устойчиво бъдеще.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Време за публикация: Декември-16-2023
