На 20 май PWC пусна доклада „Прогнозата за пазара на зареждане на електрически превозни средства“, който показва, че с нарастващата популярност на електрическите превозни средства, Европа и Китай имат търсене на зареждаща инфраструктура.Докладът прогнозира, че до 2035 г. Европа и Китай ще се нуждаят от повече от 150 милиона зареждащи купчини и около 54 000 станции за размяна на батерии.
Докладът показва, че дългосрочните цели за електрификация на леки превозни средства и средно и тежки превозни средства са ясни. До 2035 г. собствеността върху леки електрически превозни средства под 6 тона в Европа и Китай ще достигне 36%-49%, а собствеността върху средни и тежки електрически превозни средства над 6 тона в Европа и Китай ще достигне 22%-26%. В Европа скоростта на проникване на продажбите на автомобили на електрически леки превозни средства и електрически средни и тежки превозни средства ще продължи да расте и се очаква да достигне съответно 96% и 62% до 2035 г. в Китай, задвижван от целта на "двойния въглерод", До 2035 г. се очаква новата скорост на проникване на продажбите на автомобили на превозни средства и електрически средни средства и тежки превозни средства да достигне съответно 78% и 41%. Сценариите на приложение на хибридни превозни средства в Китай са по-ясни, отколкото в Европа. Най -общо казано, капацитетът на батерията на леки хибридни превозни средства в Китай е по -голям, което означава, че нуждата от зареждане е по -значителна, отколкото в Европа. До 2035 г. общият ръст на собствеността на автомобили в Китай се очаква да бъде по -висок от този в Европа.
Харолд Ваймер, водещият партньор на PWC в световен мащаб на автомобилната индустрия, каза: „В момента европейският пазар се ръководи главно от средните автомобили от B- и C от клас, а в бъдеще ще бъдат изстреляни и масово произведени в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдеще в бъдещето .
За развитието на електрически превозни средства в Европа се препоръчва индустрията да започне от четири ключови аспекта, за да се справи с краткосрочните промени. Първо, ускорете разработването и стартирането на достъпни и добре избрани електрически модели; Второ, намалете опасенията относно остатъчната стойност и пазара на електрически превозни средства втора употреба; Трето, ускоряване на разширяването на мрежата и подобряване на удобството за зареждане; Четвърто, подобретеЗареждане на потребителското изживяваневключително цена. "
Докладът прогнозира, че до 2035 г. търсенето на таксуване в Европа и Китай ще бъде 400+ часа терават и 780+ часа терават. В Европа 75% от търсенето на таксуване на средни и тежкотоварни превозни средства са посрещнати от самостоятелно изградени специализирани станции, докато в Китай ще доминират самостоятелно изградено специализирано зареждане на станции и подмяна на батерията, като покриват 29% и 56% от търсенето на електроенергия съответно до 2035 г. Кабелното зареждане е основнотоТехнология за зареждане на електрически превозни средства. Размяната на батерията, като допълнителна форма на попълване на енергия, за първи път се прилага в сектора на пътническите автомобили в Китай и има потенциал за кандидатстване в тежки камиони.
Има шест основни източника на приходи взареждане на електрическо превозно средствоверига на стойност, а именно: Зареждане на хардуер за купчини, зареждане на купчини софтуер, сайтове и активи, захранване, услуги, свързани с зареждане и услуги с добавена стойност на софтуера. Постигането на печеливш растеж е важна програма за цялата екосистема. Докладът разкрива, че има седем начина за участие в конкуренцията на пазара за зареждане на електрически превозни средства.
Първо, продайте възможно най -много устройства за зареждане чрез различни канали и използвайте функции като интелигентен маркетинг, за да осигурите приходи от инсталираната база по време на жизнения цикъл на активите. Второ, тъй като насърчаването на хардуерното оборудване за зареждане на електрически превозни средства продължава да се разширява, увеличете навлизането на най -новия софтуер върху инсталираното оборудване и обърнете внимание на използването и интегрираното ценообразуване. Трето, генерирайте приходи чрез лизингови сайтове за таксуване на мрежовите оператори, възползвайки се от времето за паркиране на потребителите и изследване на споделените модели на собственост. Четвърто, инсталирайте възможно най -много купчини и станете доставчик на услуги за поддръжка на клиенти и хардуер. Пето, тъй като пазарът узрява, получават устойчиво споделяне на приходи от съществуващи участници и крайни потребители чрез софтуерна интеграция. Шесто, помогнете на собствениците на земи да реализират пари, като предоставят пълни решения за таксуване. Седмо, уверете се, че има възможно най -много сайтове, които да увеличат максимално пропускателната способност на мощността, като същевременно поддържат разходите за рентабилност на мощността и разходи за обслужване на цялата мрежа за зареждане.
Ако искате да знаете повече за това, не се колебайте да се свържете с нас.
Тел: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време за публикация: юни-20-2024 г.
