На 20 май PwC публикува доклада „Перспективи на пазара за зареждане на електрически превозни средства“, който показва, че с нарастващата популярност на електрическите превозни средства, Европа и Китай имат търсене на инфраструктура за зареждане.Докладът прогнозира, че до 2035 г. Европа и Китай ще се нуждаят от над 150 милиона зарядни станции и около 54 000 станции за смяна на батерии.
Докладът показва, че дългосрочните цели за електрификация на леките, средните и тежките превозни средства са ясни. До 2035 г. собствеността на леки електрически превозни средства под 6 тона в Европа и Китай ще достигне 36%-49%, а собствеността на средни и тежки електрически превозни средства над 6 тона в Европа и Китай ще достигне 22%-26%. В Европа процентът на проникване на продажбите на нови автомобили на леки електрически превозни средства и електрически средни и тежки превозни средства ще продължи да нараства и се очаква да достигне съответно 96% и 62% до 2035 г. В Китай, водена от целта за „двоен въглерод“, се очаква до 2035 г. процентът на проникване на продажбите на нови автомобили на леки електрически превозни средства и електрически средни и тежки превозни средства да достигне съответно 78% и 41%. Сценариите за приложение на plug-in хибридни превозни средства в Китай са по-ясни, отколкото в Европа. Като цяло капацитетът на батериите на меките хибридни превозни средства в Китай е по-голям, което означава, че нуждата от зареждане е по-значителна, отколкото в Европа. Очаква се до 2035 г. общият ръст на собствеността на автомобили в Китай да бъде по-висок от този в Европа.
Харолд Ваймер, водещ партньор на PwC за глобалната автомобилна индустрия, заяви: „В момента европейският пазар се движи главно от леки автомобили от клас B и C със среден ценови диапазон, а в бъдеще ще бъдат пуснати на пазара и масово ще се произвеждат още нови електрически модели. В перспектива по-достъпните модели от клас B и C постепенно ще се увеличават и ще бъдат приемани от по-широк кръг потребителски групи.“
За развитието на електрическите превозни средства в Европа се препоръчва индустрията да започне от четири ключови аспекта, за да се справи с краткосрочните промени. Първо, ускоряване на разработването и пускането на пазара на достъпни и добре подбрани електрически модели; второ, намаляване на опасенията относно остатъчната стойност и пазара на употребявани електрически превозни средства; трето, ускоряване на разширяването на мрежата и подобряване на удобството при зареждане; четвърто, подобряване...зареждане на потребителското изживяваневключително цената“.
Докладът прогнозира, че до 2035 г. търсенето на зареждане в Европа и Китай ще бъде съответно 400+ тераватчаса и 780+ тераватчаса. В Европа 75% от търсенето на зареждане за средни и тежкотоварни превозни средства се задоволява от самостоятелно построени специализирани станции, докато в Китай самостоятелно построените специализирани станции за зареждане и подмяна на батерии ще доминират, покривайки съответно 29% и 56% от търсенето на електроенергия до 2035 г. Кабелното зареждане е основният тренд.технология за зареждане на електрически превозни средстваСмяната на батерии, като допълнителна форма на попълване на енергия, е приложена за първи път в китайския сектор на леките автомобили и има потенциал за приложение и в тежкотоварните автомобили.
Има шест основни източника на приходи взареждане на електрически превозни средстваверига за създаване на стойност, а именно: хардуер за зарядни станции, софтуер за зарядни станции, обекти и активи, електрозахранване, услуги, свързани със зареждането, и софтуерни услуги с добавена стойност. Постигането на печеливш растеж е важен дневен ред за цялата екосистема. Докладът разкрива, че има седем начина за участие в конкуренцията на пазара за зареждане на електрически превозни средства.
Първо, продавайте възможно най-много зарядни устройства чрез различни канали и използвайте функции като интелигентен маркетинг, за да монетизирате инсталираната база по време на жизнения цикъл на активите. Второ, с разширяването на популяризирането на хардуерното оборудване за зареждане на електрически превозни средства, увеличете проникването на най-новия софтуер върху инсталираното оборудване и обърнете внимание на употребата и интегрираното ценообразуване. Трето, генерирайте приходи чрез отдаване под наем на места на оператори на зарядни мрежи, възползвайки се от времето за паркиране на потребителите и проучвайки модели на споделена собственост. Четвърто, инсталирайте възможно най-много зарядни станции и станете доставчик на услуги за обслужване на клиенти и поддръжка на хардуер. Пето, с развитието на пазара, получете устойчиво споделяне на приходите от съществуващите участници и крайните потребители чрез софтуерна интеграция. Шесто, помогнете на собствениците на земя да реализират парични средства, като предоставяте цялостни решения за зареждане. Седмо, осигурете възможно най-много места, за да увеличите максимално пропускателната способност на енергия, като същевременно поддържате рентабилността на енергията и разходите за обслужване за цялата зарядна мрежа.
Ако искате да научите повече за това, моля, не се колебайте да се свържете с нас.
Тел.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на публикуване: 19 юни 2024 г.
