Наскоро PwC публикува своя доклад „Перспективи на пазара за зареждане на електрически превозни средства“, който подчертава нарастващото търсене на инфраструктура за зареждане в Европа и Китай, тъй като електрическите превозни средства (EV) стават все по-популярни.Докладът прогнозира, че до 2035 г. Европа и Китай ще се нуждаят от над 150 милионазарядни станциии приблизително 54 000 станции за смяна на батерии.Тази прогноза подчертава огромния потенциал на бъдещия пазар на електрически превозни средства и критичното значение на изграждането на необходимата инфраструктура.
Докладът посочва, че до 2035 г. делът на леките електрически превозни средства (под шест тона) в Европа и Китай се очаква да достигне между 36% и 49%, докато делът на средните и тежките електрически превозни средства (над шест тона) ще бъде между 22% и 26%. В Европа се очаква процентът на проникване на продажбите на нови леки и средно-тежки електрически превозни средства да достигне съответно 96% и 62%. В Китай, водени от целите за „двоен въглерод“, се очаква тези нива да достигнат съответно 78% и 41%.
Харалд Вимер, глобален лидер в автомобилния сектор на PwC, посочи, че настоящият европейски пазар се движи предимно от леки автомобили от среден ценови сегмент B и C, а в бъдеще ще бъдат пуснати на пазара и масово произвеждани още нови модели електрически превозни средства. Той предложи европейската индустрия за електрически превозни средства да се съсредоточи върху четири ключови области: ускоряване на разработването и пускането на пазара на достъпни и разнообразни модели електрически превозни средства, намаляване на опасенията относно остатъчната стойност и пазара на употребявани електрически превозни средства, разширяване на мрежата за зареждане за подобряване на удобството и подобряване на потребителското изживяване при зареждане, особено по отношение на разходите.
Докладът също така прогнозира, че до 2035 г. търсенето на зареждане в Европа и Китай ще достигне съответно над 400 TWh и 780 TWh. В Европа 75% от търсенето на зареждане за средни и тежкотоварни превозни средства ще бъде задоволено от специализирани частни зарядни станции.зарядни станции, докато в Китай специализираните частни станции за зареждане и смяна на батерии ще доминират пазара, покривайки съответно 29% и 56% от търсенето на електроенергия. Въпреки че кабелното зареждане остава основната технология, смяната на батерии вече се прилага в китайския сектор на пътническите превозни средства и показва потенциал за тежкотоварните камиони.
Веригата за създаване на стойност в зареждането на електрически превозни средства включва шест основни източника на приходи: хардуер за зареждане, софтуер за зареждане, обект и активи, доставка на електроенергия, услуги, свързани със зареждането, и софтуерни услуги с добавена стойност. PwC предложи седем стратегии за конкуренция на пазара на зареждане на електрически превозни средства:
1. Продавайте колкото се може повече зарядни устройства чрез различни канали и постигайте рентабилност чрез интелигентен маркетинг през целия жизнен цикъл на активите.
2. Увеличете проникването на най-новия софтуер в инсталираните устройства и се съсредоточете върху употребата и интегрираното ценообразуване.
3. Генерирайте приходи чрез отдаване под наем на обекти на оператори на мрежови такси, използване на времето за паркиране на потребителите и проучване на модели на споделена собственост.
4. Инсталирайте колкото е възможно повече зарядни станции и осигурете обслужване на клиенти и услуги за поддръжка на хардуера.
5. С развитието на пазара, постигане на устойчиво споделяне на приходите от съществуващите участници и крайните потребители чрез софтуерна интеграция.
6. Предлагайте цялостни решения за таксуване, за да помогнете на собствениците на земя да монетизират имотите си.
7. Осигуряване на възможно най-голям брой зарядни станции, за да се увеличи максимално пропускателната способност на електроенергията, като същевременно се поддържа рентабилността на зарядната мрежа и се контролират разходите за услуги.
Джин Джун, лидер на автомобилната индустрия в Китай в PwC, заяви, че зареждането на електрически превозни средства може да играе роля в по-широка екосистема, като допълнително отключва стойността на зареждането.Станции за зареждане на електрически превозни средстваще се интегрира все повече с разпределеното съхранение на енергия и мрежата, оптимизирайки в рамките на по-широка енергийна мрежа и проучвайки развиващия се пазар за енергийна гъвкавост. PwC ще си сътрудничи с клиенти в индустрията за зареждане и смяна на батерии, за да проучи възможностите за растеж на печалбата на бързо разрастващия се и конкурентен пазар.
Свържете се с нас:
За персонализирана консултация и запитвания относно нашите решения за зареждане, моля, свържете се с насЛесли:
Имейл:sale03@cngreenscience.com
Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и Whatsapp)
Съчуан Грийн Сайънс енд Текнолоджи ООД, Ко.
Време на публикуване: 30 май 2024 г.
