Greensense вашите интелигентни решения за зареждане на партньори
  • Лесли: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ЕК зарядно

Новини

„Европа и Китай ще се нуждаят от над 150 милиона таксуващи станции до 2035 г.“

Наскоро PWC пусна доклада си „Прогнозите за пазара на електрически превозни средства“, който подчертава нарастващото търсене на зареждаща инфраструктура в Европа и Китай, тъй като електрическите превозни средства (EVs) стават все по -популярни.Докладът прогнозира, че до 2035 г. Европа и Китай ще се нуждаят от над 150 милионаЗареждащи станциии приблизително 54 000 станции за размяна на батерии.Тази прогноза подчертава огромния потенциал на бъдещия пазар на EV и критичното значение на изграждането на необходимата инфраструктура.

Нуждаете се от над 150 милиона станции за зареждане1

Докладът показва, че до 2035 г. делът на леките електрически превозни средства (под шест тона) в Европа и Китай се очаква да достигне между 36% и 49%, докато делът на средните и тежкотоварни електрически превозни средства (над шест тона ) ще бъде между 22% и 26%. В Европа се очаква процентът на проникване на нови електрически леки и средни/тежкотоварни продажби на превозни средства да достигне съответно 96% и 62%. В Китай, водени от целите на „двойния въглерод“, се очаква тези проценти да достигнат съответно 78% и 41%.

Harald Wimmer, глобалният автомобилен лидер на PWC, посочи, че настоящият европейски пазар се ръководи предимно от B-сегмент на средни цени и C-сегмент пътнически автомобили и в бъдеще ще бъдат изстреляни и масово произведени в бъдеще. Той предположи, че европейската индустрия на EV трябва да се съсредоточи върху четири ключови области: ускоряване на развитието и пускането на достъпни и разнообразни EV модели, намалявайки опасенията относно остатъчната стойност и пазара на EV втора употреба, разширяване на мрежата за зареждане за подобряване на удобството и подобряване на The Зареждане на потребителския опит, особено по отношение на разходите.

Докладът също така изчислява, че до 2035 г. търсенето на таксуване в Европа и Китай ще достигне съответно над 400 TWH и 780 TWH. В Европа 75% от търсенето на таксуване на средни и тежки превозни средства ще бъдат изпълнени от специализирани частниЗареждащи станциикато има предвид, че в Китай специализираните частни станции за зареждане и размяна на батерии ще доминират на пазара, покривайки съответно 29% и 56% от търсенето на електроенергия. Въпреки че кабелното зареждане остава основната технология, размяната на батерии вече е приложена в сектора на пътническите превозни средства в Китай и показва потенциал за тежки камиони.

Нуждаете се от над 150 милиона станции за зареждане2

Веригата за зареждане на EV включва шест основни източника на приходи: зареждане на хардуер, зареждане на софтуер, сайт и активи, доставка на електроенергия, услуги, свързани с таксуването, и услуги с добавена стойност на софтуера. PWC предложи седем стратегии за конкуренция на пазара за зареждане на EV:

1. Продавайте възможно най -много устройства за зареждане чрез различни канали и постигнете рентабилност чрез интелигентен маркетинг през целия жизнен цикъл на активите.
2. Увеличете проникването на най -новия софтуер в инсталирани устройства и се съсредоточете върху използването и интегрираното ценообразуване.
3. Генерирайте приходите чрез лизингови сайтове за зареждане на мрежови оператори, използване на време за паркиране на потребителите и проучване на споделени модели на собственост.
4. Инсталирайте възможно най -много станции за зареждане и предоставете поддръжка на клиенти и услуги за поддръжка на хардуер.
5. Тъй като пазарът узрява, постигнете устойчиво споделяне на приходи от съществуващи участници и крайни потребители чрез софтуерна интеграция.
6. Предложете пълни решения за зареждане, за да помогнете на собствениците на земи да осигуряват приходи от своите имоти.
7. Уверете се, че най -високият възможен брой сайтове за зареждане, за да се увеличи максимално пропускателната способност на електроенергията, като същевременно поддържа рентабилността на зареждащата мрежа и контролира разходите за обслужване.

Джин Джун, лидерът на автомобилната индустрия в Китай, заяви, че зареждането на EV може да играе роля в по -широка екосистема, като допълнително отключва стойността на зареждането.EV станции за зарежданевсе повече ще се интегрира с разпределеното съхранение на енергия и мрежата, оптимизирайки в по -широка енергийна мрежа и ще изследва развиващия се пазар на гъвкавост на енергията. PWC ще си сътрудничи с клиенти в индустрията за зареждане и размяна на батерии, за да проучи възможностите за растеж на печалбата на бързо разрастващия се и конкурентен пазар.

Свържете се с нас:

За персонализирани консултации и запитвания относно нашите решения за зареждане, моля, свържете се сЛесли:

Имейл:sale03@cngreenscience.com

Телефон: 0086 19158819659 (WeChat и WhatsApp)

Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.

www.cngreenscience.com


Време за публикация: май-30-2024