Преглед, класификация и четири основни модула на зарядната станция с променлив ток

1. Общ преглед на AC пилота

AC стълбът е захранващо устройство, което е неподвижно инсталирано извън електрическото превозно средство и е свързано към променливотоковата електрическа мрежа, за да осигурява променливотоково захранване за бордовото зарядно устройство на електрическото превозно средство. AC стълбът преобразува еднофазен/трифазен променливотоков ток през зарядното устройство на превозното средство в постоянен ток за зареждане на акумулатора на превозното средство, като мощността обикновено е по-малка (7 kW,11кВт,22kW и др.), скоростта на зареждане обикновено е по-бавна, така че обикновено се инсталира на обществения паркинг и други места.

2. Класификация на пилоти с променлив ток

3. Състав на AC зарядната станция

Зарядният стълб за променлив ток има 4 основни модула отвън навътре: колона от пилот за променлив ток, обвивка на пилот за променлив ток, зарядно устройство за променлив токЩепсел, Главно управление на AC пилота.

3.1 Колона от пилоти с променлив ток

Зареждане с променлив токточка обикновено има стенен и подово стоящ тип, подово стоящият тип обикновено се нуждае от колона, колоната е важна част отзареждане от подов типстанция, изработен от високоякостен алуминиев сплав. Това е носещата конструкция на зарядния стълб, поддържаща важната част, необходима за зареждането на батерията, така че качеството и структурната стабилност на устройството са много важни.

3.2 Обвивка на пилота от променлив ток

Зарядна кутия, основната функция на която е да фиксира/защитава вътрешните компоненти, в които кутията съдържа: индикатор, дисплей, четец на карти, бутон за аварийно спиране, превключвател на кутията.

1. Индикатор: Показва работното състояние на цялата машина.

2. Дисплей: Дисплеят може да контролира цялата машина и да показва работното състояние и параметрите на цялата машина.

3. Плъзгаща карта: поддържайте физическата карта за изтегляне, за да стартирате таксуването и да уредите разходите за таксуване.

4. Бутон за аварийно спиране: В случай на спешност можете да натиснете бутона за аварийно спиране, за да изключите зареждащата станция.

5. Превключвател на корпуса: превключвателят на корпуса на зарядния куп, след отварянето му, той може да влезе във вътрешността на зарядния куп.

3.3Зареждане с променлив токщепсел

Основната роля на зарежданетоЩепсел е да се свържезареждане на кола интерфейс за зареждане на автомобила. Зареждане с променливотокова мрежащепсел според настоящия нов национален стандарт е 7 дупки. Състои се основно от три части в зарядната купчина: зарежданеЩепсел клемен блок, зарежданеЩепсел и зарежданеЩепсел притежател.

1. ЗарежданеЩепсел клемен блок: свързва се към зарядния куп, фиксира заряднотоЩепсел тялото на кабела и зарежданетоЩепсел е свързан към корпуса на зарядния куп от този момент нататък.

2. ЗарежданеЩепсел: свържете зарядната станция и порта за зареждане на кола, за да заредите колата.

3. ЗарежданеЩепсел държач: където зареждащото устройствоЩепсел се поставя без зареждане.

3.4 Контрол на главния пилотаж на променлив ток

AC купчинаглавният контрол е мозъкът или сърцето наAC зарядно за електрически автомобили, контролирайки работата и данните на целия заряден стълб. Основните модули на основното управление са следните:

1. Микропроцесорен модул

2. Комуникационен модул

3. Модул за управление на зареждането

4. Модул за защита на безопасността

5. Сензорен модул