I. Технически изисквания към зарядната пилона
Зареждаща купчиназарядно за електрически автомобили на стена Според метода на зареждане се разделя на AC зарядна станция и DC зарядна станция, AC и DC интегрирана зарядна станциязарядно за електрически автомобили на стенатри. DC зарядни купчинизарядно за електрически автомобили на стенаобикновено се инсталират по магистрали и зарядни станциизарядно за електрически автомобили на стенаЗарядни станции с променлив токзарядно за електрически автомобили на стена обикновено се инсталират в общности, паркинги, места за паркиране на пътища, зони за обслужване на магистрали и други места. Съгласно изискванията на стандарта State Grid Q/GDW 485-2010, зарядният пилотаж трябва да отговаря на следните технически условия.
1, условия на околната средазарядно за електрически автомобили на стена :
(1) Температура на работната среда: -20℃～+50℃;
(2) Относителна влажност: 5%～95%;
(3) Надморска височина: ≤2000 м;
(4) сеизмичен капацитет: хоризонтално ускорение на земята 0,3g; вертикално ускорение на земята 0,15g; оборудването трябва да може да издържи на едновременното действие на три продължителни синусоидални вълни, а коефициентът на безопасност е по-голям от 1,67.
2,зарядно за електрически автомобили на стена Устойчивост на екологични изисквания:
(1) Зареждаща купчиназареждане на електрически автомобили от стенна кутияr Нивото на защита на корпуса трябва да достигне: IP32 за вътрешна употреба; IP54 за външна употреба, както и да се конфигурират необходимите устройства за защита от дъжд и слънце.
(2) три изисквания за защита (против влага, против мухъл, против солен спрей): защитата на печатните платки, конекторите и други вериги в зарядното устройство трябва да бъде обработена против влага, против мухъл и против солен спрей, така че зарядното устройство да може да работи нормално във влажна външна среда със солен спрей.
(3) Защита от ръжда (антиоксидантна): желязната обвивка на зарядния стълб и откритите желязни скоби и части трябва да приемат двуслойни мерки против ръжда, а обвивката от цветни метали също трябва да има антиоксидантен защитен филм или антиоксидантна обработка.
(4) зарядна купчиназарядно за електрически автомобили на стена Черупката трябва да може да издържи на изпитването за ударна якост по GB 7251.3-2005 в 8.2.10.
Второ, купчина за зареждане на ламариназарядно за електрически автомобили на стенахарактеристики на структурата на черупката
Зареждаща купчиназарядно за електрически автомобили на стенаобикновено се състои от тяло на зарядния куп, зарядно гнездо, устройства за защита и управление, измервателни устройства, устройства за карти, интерфейс човек-компютър и др., както е показано на фигурата по-долу.
Материалът на тялото на зарядната пилота е от листова метална конструкция с нисковъглеродна стомана с дебелина около 1,5 мм, а методът на обработка включва щанцоване, огъване и заваряване на листова метална кула. Някои видове зарядни пилоти са проектирани с двуслойна структура, като се вземат предвид нуждите от външна защита и топлоизолация. Общата форма на продукта е предимно правоъгълна, рамката е заварена като цяло и за да се осигури красив външен вид, локално са добавени заоблени извити повърхности, за да се осигури общата здравина на зарядната пилота.зарядно за електрически автомобили на стена, обикновено заварени с арматурни пръти или арматурни плочи.
Външната повърхност на тялото на пилота обикновено е снабдена с панелен индикатор, панелни бутони, интерфейс за зареждане и отвори за разсейване на топлината и др. Задната врата или страната е оборудвана с ключалки против кражба, а тялото на пилота е фиксирано към монтажната основа чрез анкерните болтове.
Крепежните елементи обикновено са изработени от галванично покритие от цинк или неръждаема стомана. За да се гарантира определена степен на устойчивост на корозия на тялото на зарядния стълб, той обикновено се използва като цялостно прахово боядисване за външно приложение или боя за външно приложение, за да се осигури експлоатационният му живот.
Трето, антикорозионен дизайн на корпуса на зареждащата купчина от ламарина
(1) Зареждаща купчиназарядно за електрически автомобили на стенаВъншният вид на каросерията не може да има остри ъгли.
(2) Препоръчително е горната част на зареждащата пилона да има наклон над 5°, за да се предотврати натрупването на вода в горната част.
(3) Сравнително запечатани продукти се обезвлажняват с влагоабсорбатор, за да се предотврати кондензация. За продукти с необходимост от разсейване на топлината и отворени отвори за разсейване на топлината е препоръчително да се използва регулатор на влажността + нагревател за обезвлажняване, за да се предотврати появата на кондензация.
(4) Заваряване на ламарина, за да се вземе предвид изцяло външната среда, като външната заварка се извършва с пълно заваряване, за да се гарантира, че продуктът отговаря на изискванията за водоустойчивост IP54.
(5) За запечатани заварени конструкции, като например армировка на врати, пръскането не може да навлезе във вътрешността на запечатаната конструкция, като се използва пръскане и последващо сглобяване, или заваряване на поцинкована ламарина, или електрофореза след заваряване и последващо пръскане и други начини за подобряване на дизайна.
(6) Заварените конструкции трябва да избягват ситуации като тесни пролуки и тесни пространства, където пистолетите за пръскане не могат да проникнат.
(7) Радиаторите трябва да бъдат проектирани възможно най-компонентно, за да се избегнат тесни заваръчни шевове и междинни слоеве.
(8) Лостът за заключване на външни изпълнители, пантите и др. се опитват да използват неръждаема стомана 304, времето за устойчивост на неутрален солен спрей GB 2423.17 не е по-малко от 96 часа.
(9) Методът на закрепване на табелата с данни се променя на водоустойчиви нитове за издърпване на сърцевината или лепилна подложка, а когато се изисква закрепване с винтове, трябва да се извърши водоустойчива обработка.
(10) Изборът на всички крепежни елементи трябва да бъде от цинково-никелова сплав или от неръждаема стомана 304, като крепежните елементи от цинково-никелова сплав трябва да отговарят на 96-часовия тест за неутрална солена мъгла без бяла ръжда, а откритите крепежни елементи са от неръждаема стомана 304.
(11) крепежни елементи от цинково-никелова сплав, за да се избегне използването на неръждаема стомана и подходящ материал от неръждаема стомана.
(12) Зареждаща купчиназарядно за електрически автомобили на стенаОтворът за монтаж на основата трябва да бъде предварително обработен и не трябва да се поставя върху зареждащата пилота след пробиване. Входният отвор в долната част на зареждащата пилота трябва да бъде запечатан с огнеупорна кал, за да се предотврати навлизането на повърхностни водни пари във вътрешността на тялото на пилота през входния отвор. След монтажа може да се нанесе силиконов уплътнител между тялото на пилота и циментовата монтажна платформа, за да се засили уплътнението в долната част на тялото на пилота.
Съчуан Грийн Сайънс енд Текнолоджи Ко., ООД
0086 19158819831
Време на публикуване: 10 август 2024 г.
