Според съобщения в медиите, Швеция строи път, който може да зарежда електрически превозни средства по време на шофиране. Твърди се, че това е първият постоянно електрифициран път в света.
Пътят ще се простира на 21 километра между Халсберг и Йоребру по европейския маршрут E20. Това място се намира между трите основни града на Швеция - Стокхолм, Гьотеборг и Малмьо. Когато пътят е планиран да бъде открит през 2025 г., шофьорите на електрически автомобили ще могат да зареждат превозните си средства, докато пътуват до работа, без да се налага да разчитат изцяло на...традиционни зарядни устройства.
Шведската агенция по транспорт все още обсъжда дали да използва кондуктивни или индуктивни системи за зареждане на този път. Кондуктивните системи за зареждане използват вградени пластини за безжично зареждане на автомобилите по-горе (подобно на безжични зарядни устройства за смартфони), докато индуктивните системи ще изпращат енергия чрез подземни кабели до бобини за зареждане вътре във всеки автомобил. Нито една от опциите няма отрицателно въздействие върху превозните средства, задвижвани с бензин, които се движат по същите пътища.
Електрифицираните пътища предлагат много предимства, като например премахване на необходимостта от спиране и задръстваниязарядни станции, и позволяване на електрическите автомобили, използващи малки батерии, да пътуват по-далеч. Изследванията показват, че тази технология може да намали размера на батериите на електрическите превозни средства с до 70%. „Решенията за електрификация са един от начините транспортният сектор да постигне целите си за декарбонизация“, каза Ян Петерсон от Шведската транспортна администрация.
Всъщност Швеция и дори Северна Европа са пионери в тестването на електрифицирани пътища и вече са изпробвали три водещи решения. През 2016 г. централният град Йевле откри двукилометров участък, който използва надземни кабели за зареждане на тежкотоварни превозни средства чрез пантографи, подобно на електрическите влакове или градските трамваи. По-късно 1,6-километров участък от пътя в Готланд беше електрифициран с помощта на зарядни бобини, заровени под пътния асфалт. През 2018 г. първата в света зарядна релса беше пусната на 2-километров участък от пътя, позволявайки на електрическите камиони да спускат мобилно рамо, за да черпят електричество.
Тази технология може не само да разшири използваемия пробег на електрическите превозни средства, но и да намали теглото и цената на електрическите превозни средства чрез използване на по-малки батерии.
Въпреки това, в моментазарядни устройства за електрически превозни средстваса най-подходящото решение.
Ако искате да научите повече за това, моля не се колебайте да се свържете с нас.
Тел.: +86 19113245382 (WhatsAPP, WeChat)
Имейл:sale04@cngreenscience.com
Време на публикуване: 27 май 2024 г.
