Според съобщения в медиите Швеция строи път, който може да зарежда електрически превозни средства по време на шофиране. Твърди се, че това е първият в света постоянно електрифициран път.
Пътят ще се простира на 21 километра между Халсберг и Йоребру по европейския маршрут E20. Това местоположение се намира между трите главни града на Швеция, Стокхолм, Гьотеборг и Малмьо. Когато пътят е планиран да бъде отворен през 2025 г., водачите на електрически автомобили ще могат да зареждат превозните си средства, докато пътуват до работното място, без да разчитат изцяло натрадиционни зарядни устройства.
Шведската транспортна агенция все още обсъжда дали да използва проводими или индуктивни системи за зареждане на този път. Проводимите системи за зареждане използват вградени плочи за безжично зареждане на колите отгоре (нещо като безжични зарядни устройства за смартфони), докато индуктивните системи ще изпращат захранване чрез подземни кабели към бобини за приемане във всяка кола. Нито една опция няма отрицателно въздействие върху превозните средства с бензинов двигател, които се движат по същите пътища.
Електрифицираните пътища предлагат много предимства, като например премахване на необходимостта от спиране и задръстванезарядни станциии позволяване на електрически автомобили, използващи малки батерии, да пътуват по-далеч. Изследванията показват, че тази технология може да намали размера на батериите на електрически превозни средства с до 70%. „Решенията за електрификация са един от начините напред за транспортния сектор да постигне целите си за декарбонизация“, каза Ян Петерсон от Шведската транспортна администрация.
Всъщност Швеция и дори Северна Европа са пионери в тестването на електрифицирани пътища и вече са изпробвали три водещи решения. През 2016 г. централният град Gävle отвори двукилометрова отсечка, която използва надземни кабели за зареждане на тежки превозни средства чрез пантографи, подобно на електрически влакове или градски трамваи. По-късно 1,6-километров участък от пътя в Готланд беше електрифициран с помощта на зарядни бобини, заровени под асфалта на пътя. През 2018 г. първата в света релса за зареждане беше пусната на 2-километров участък от пътя, което позволява на електрическите камиони да спускат мобилно рамо, за да черпят електричество.
Тази технология може не само да разшири обхвата на използване на електрическите превозни средства, но и да намали теглото и цената на електрическите превозни средства чрез използване на по-малки батерии.
Въпреки това, в моментазарядни за електрически превозни средстваса най-подходящото решение.
Ако искате да научите повече за това, моля не се колебайте да се свържете с нас.
Тел.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Имейл:sale04@cngreenscience.com
Време на публикуване: 27 май-2024 г
