Тъй като популярността на новите енергийни превозни средства продължава да се увеличава, изграждането на пазари за зареждане на купчини за зареждане се превърна в една от най -горещите теми в настоящата нова енергийна индустрия. В чужбина има огромна пропаст в изграждането на зареждащи купчини, докато вътрешният пазар е изправен пред сериозни проблеми с инволюцията. Много вътрешни индустрии смятат, че периодът на дивидент на производствената индустрия в Китай донесе огромни възможности за развитие на индустрията за таксуване на купчини. Особено за онези компании, които могат да се възползват от възможността, задграничните пазари ще се превърнат в основната им посока на развитие.
Според данни на Международната агенция по енергетика (IEA), през първата половина на 2023 г. продажбите на електрически превозни средства в страните от ЕС достигат 1,42 милиона бройки, но изграждането на таксуващи купчини не е поддържало, което води до превозно средство за превозно средство до- Съотношение на купчината до 16: 1. Ситуацията в Съединените щати е още по -тежка. Към 2022 г. Съединените щати имат 131 000 купчини за таксуване, но броят на новите енергийни превозни средства е около 3,3 милиона. Съотношението на купчините за обществено зареждане се е увеличило от 5,1 през 2011 г. до 25,1 през 2022 г. Тези данни разкриват огромното потенциално пространство за растеж на пазара на купчини от чужбина
Размер на пазара и тенденции на растеж.
През последните няколко години търсенето на пилоти от чужбина продължава да нараства, превръщайки се в популярна стока на основните трансгранични платформи за електронна търговия по целия свят. Само през март тази година търсенето на покупки на пилоти отвъдморски такси нарасна с 218%. Според прогнозите на Китайската асоциация на автомобилните производители, се очаква китайските компании да представляват 30% -50% от европейския и американски пазар на купчини през следващите пет години. С популярността на новите енергийни превозни средства по целия свят изграждането на зареждаща инфраструктура постепенно се ускорява.
На този пазар, пълен с възможности, китайските компании за зареждане на купчини ускориха темпото си на преминаване в чужбина. Според трансграничния индекс на Международната станция на Alibaba, възможностите за бизнес в чужбина за нови енергийни превозни средства зареждащи купчини ще се увеличат бързо с 245% през 2022 г. и се очаква да има почти три пъти по-голямо търсене в бъдеще. Изправени пред това огромно пазарно търсене, китайските компании активно отговориха и утвърдиха компании, свързани с износа на таксуващи купчини.
Сред многото компании за зареждане на купчини, които отиват в чужбина, бързото зареждане се превърна в ключова цел за оформление. Понастоящем китайските компании са разработили различни видове продукти, включително бързо зареждане, бавно зареждане, интегрирано оптично съхранение, зареждане и проверка и др. За да успеят на пазарите в чужбина, китайските компании за зареждане на купчини все още трябва да преодолеят някои предизвикателства.
На първо място, сертифицирането на батерията е първата трудност при преминаването в чужбина. Основните индустриални стандарти, които се нуждаят от внимание в бранша, са сертифицирането на Европейския стандарт CE и сертифицирането на American Standard UL. Сертифицирането на СЕ е задължително сертифициране. Периодът на сертифициране е 1-2 месеца. Основната приложима зона са държавите -членки на ЕС. Таксата за сертифициране е около стотици хиляди юана. Ул сертифицирането е един от основните стандарти за сертифициране за таксуване на купчини продукти за влизане в американския пазар. Сертифициране Времето за цикъл е около 6 месеца, а цената е до милиони юана. В допълнение, стандартите за зареждане на интерфейс на купчините в различни страни и региони също са различни и компаниите трябва да отново инициират проекти за научни изследвания и разработки и да коригират интерфейсите, за да се адаптират към стандартите на различните страни и региони.
Второ, изграждането на канали също е основна трудност. Има определени бариери на клиентите на чуждестранните пазари. Китайските компании трябва да преодолеят проблема с недостатъчната сила на марката и да развиват клиенти чрез множество канали. Много китайски производители са намерили нови начини да разширят бизнеса си, като участват в международни изложби за зареждане на купчини и други канали. В същото време активно участието в международни изложби за зареждане на купчини също е добра възможност да покажете свои собствени продукти и технологии.
Възможности и предизвикателства съжителстват
На европейския и американския пазар бързото попълване на енергия винаги е било спешна нужда от собствениците на трамваи. В допълнение към резиденции и работни места, услугите за бързо зареждане са необходими на магистрали, паркинги за търговски центрове и други сценарии. Въпреки това, има голяма разлика в броя на пилотите за променлив ток и DC на европейския и американския пазар. Само около 10% от купчините за обществено зареждане са бързо зареждащи се DC купчини. С насърчаването на политиките и растежа на пазарното търсене, темпът на растеж на пазара на бързо зареждане на DC Pile ще продължи да се ускорява. Изследователският институт Soochow Securities прогнозира, че пазарното пространство в Европа и Съединените щати ще достигне 18,7 милиарда юана и 7,9 милиарда юана съответно до 2025 г., като темповете на растеж съответно 76% и 112%.
С популярността на новите енергийни превозни средства търсенето на пилоти за зареждане в чужбина продължава да нараства, но има и проблеми като стандарти за сертифициране и изграждане на канали. Китайските компании за зареждане на купчини активно изследват задграничните пазари и са изправени пред огромни пазарни възможности и предизвикателства.
За да насърчи развитието на нови енергийни превозни средства, правителството въведе поредица от политики за субсидии. Германското правителство предостави високи субсидии за купчини за таксуване с висока мощност, а федералното правителство на Съединените щати също предостави субсидия от 5 милиарда щатски долара в подкрепа на изграждането на публични таксуващи купчини. Тези политики не само стимулират търсенето на пазара, но и предоставят повече бизнес възможности за китайските зареждащи компании за купчини.
На фона на благоприятните политики, основните компании за вътрешно таксуване на купчини ускориха стандартното сертифициране в чужбина за изземване на пазарен дял. Сред тях Уанг Ян, основател и изпълнителен директор на Nenglian Smart Electric, отбеляза, че миналата година много компании за зареждане на купчини от чужбина активно провеждат европейски CE, American UL и други стандартни сертификати, които да се подготвят за тазгодишното разширяване на пазара.
Може да се каже, че европейските и американските пазари имат много строги изисквания за зареждане на продукти от купчини, а цикълът на сертифициране е дълъг и скъп. Ето защо Китайските компании за зареждане на купчини също са изправени пред някои предизвикателства в процеса на преминаване в чужбина. В допълнение, има разлики в зареждането на стандартите за интерфейс на купчините в различни страни и региони, като се изисква от компаниите да регулират своите продукти и да провеждат изследвания и разработки.
За да се адаптират по -добре към търсенето на пазара и промените в политиката, китайските компании за таксуване на купчини трябва да засилят научноизследователската и развойна дейност и иновациите на продуктите, разширяването на каналите и партньорствата. В същото време разбирането на местния пазар и тенденциите в политиката също е един от основните фактори за успеха на бизнеса. Gan Chunming concluded: "Remaining sensitive to policy trends and maintaining communication with industry associations, local organizations, and government departments is part of business operations. Prejudging the business and product layout in advance according to changes in market demand and regulatory trends is This is where Рисковете и възможностите се крият. "
С увеличаването на търсенето на пилоти с висока мощност и суперзарядни купчини на европейския и американския пазар, модулите за зареждане, течно охлаждане на кабели за оръжия и други поддържащи компоненти също се очаква да се превърнат в нови точки за растеж на износа! Но в същото време трябва също така да отбележим, че Съединените щати изискват всички субсидирани купчини за таксуване да бъдат произведени в Съединените щати, а Европа също насърчава прилагането на съответните политики. След като тези политики се прилагат, те ще окажат пряко влияние върху износа на зареждащи купчини. Изправени пред тези предизвикателства и възможности, китайските компании за таксуване на купчини трябва да реагират гъвкаво на пазарните промени, да засилят сътрудничеството с местните партньори и съвместно да изследват пазарите в чужбина. Чрез извличане на възможностите за политика, засилване на иновациите в НИРД и разширяването на сътрудничеството на канали, се очаква китайските зареждащи купчини компании да постигнат по -голям успех на задграничните пазари.
Сузи
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Време за публикация: януари-09-2024
