С нарастването на популярността на превозните средства с нова енергия, изграждането на задгранични пазари за зарядни пилоти се превърна в една от най-актуалните теми в съвременната енергийна индустрия. В чужбина има огромна разлика в изграждането на зарядни пилоти, докато вътрешният пазар е изправен пред сериозни проблеми с инволюцията. Много експерти в индустрията смятат, че периодът на дивиденти в китайската производствена индустрия е донесъл огромни възможности за развитие на индустрията за зарядни пилоти. Особено за онези компании, които могат да се възползват от възможността, задграничните пазари ще се превърнат в основната им посока на развитие.
Според данни на Международната агенция по енергетика (МАЕ), през първата половина на 2023 г. продажбите на електрически превозни средства в страните от ЕС достигнаха 1,42 милиона бройки, но изграждането на зарядни стълбове не е успяло да се запази, което е довело до съотношение превозно средство към стълб от 16:1. Ситуацията в Съединените щати е още по-тежка. Към 2022 г. Съединените щати имат 131 000 обществени зарядни стълба, но броят на новите енергийни превозни средства е около 3,3 милиона. Съотношението на обществените зарядни стълбове се е увеличило от 5,1 през 2011 г. до 25,1 през 2022 г. Тези данни разкриват огромния потенциал за растеж на пазара на зарядни стълбове в чужбина.
Размер на пазара и тенденции на растеж.
През последните няколко години търсенето на зарядни станции в чужбина продължи да нараства, превръщайки се в популярна стока на големите трансгранични платформи за електронна търговия по целия свят. Само през март тази година търсенето на зарядни станции в чужбина скочи с 218%. Според прогнозите на Китайската асоциация на производителите на автомобили, се очаква китайските компании да представляват 30%-50% от европейския и американския пазар на зарядни станции през следващите пет години. С популярността на превозните средства с нова енергия по света, изграждането на зарядна инфраструктура постепенно се ускорява.
На този пазар, пълен с възможности, китайските компании за зарядни пилоти ускориха темпото си на навлизане в чужбина. Според трансграничния индекс на Alibaba International Station, възможностите за бизнес в чужбина за нови зарядни пилоти за превозни средства с енергия ще се увеличат бързо с 245% през 2022 г. и се очаква търсенето да се увеличи почти три пъти в бъдеще. Изправени пред това огромно пазарно търсене, китайските компании реагираха активно и създадоха компании, свързани с износа на зарядни пилоти.
Сред многото компании за зарядни пилоти, които навлизат в чужбина, бързото зареждане се е превърнало в ключова цел за проектиране. В момента китайските компании са разработили различни видове продукти, включително бързо зареждане, бавно зареждане, интегрирано оптично съхранение, зареждане и инспекция и др. Въпреки това, за да успеят на задграничните пазари, китайските компании за зарядни пилоти все още трябва да преодолеят някои предизвикателства.
Преди всичко, сертифицирането на батериите е първата трудност при навлизането в чужбина. Основните индустриални стандарти, на които е необходимо да се обърне внимание в индустрията, са европейският стандарт CE сертифициране и американският стандарт UL сертифициране. CE сертифицирането е задължително. Периодът на сертифициране е 1-2 месеца. Основната приложима област са държавите-членки на ЕС. Таксата за сертифициране е около стотици хиляди юани. UL сертифицирането е един от основните стандарти за сертифициране на продукти за зарядни пилоти, които навлизат на пазара в САЩ. Цикълът на сертифициране е около 6 месеца, а цената достига милиони юани. Освен това, стандартите за интерфейс на зарядните пилоти в различните страни и региони също са различни и компаниите трябва да реинициират научноизследователски и развойни проекти и да коригират интерфейсите, за да се адаптират към стандартите на различните страни и региони.
Второ, изграждането на канали също е основна трудност. Съществуват определени бариери пред клиентите на чуждестранните пазари. Китайските компании трябва да преодолеят проблема с недостатъчната сила на марката и да развият клиентите чрез множество канали. Много китайски производители са намерили нови начини за разширяване на бизнеса си, като участват в международни изложения за зарядни пилоти и други канали. В същото време, активното участие в международни изложения за зарядни пилоти е и добра възможност за представяне на собствените продукти и технологии.
Възможностите и предизвикателствата съществуват едновременно
На европейския и американския пазар бързото попълване на запасите от енергия винаги е било спешна нужда за собствениците на трамваи. В допълнение към жилищните и работните места, услугите за бързо зареждане са необходими и на магистрали, паркинги на търговски центрове и други сценарии. Има обаче голяма разлика в броя на AC и DC зарядните станции на европейския и американския пазар. Само около 10% от обществените зарядни станции са бързозарядни DC. С насърчаването на политиките и нарастващото пазарно търсене, темпът на растеж на пазара на бързозарядни DC зарядни станции ще продължи да се ускорява. Институтът за изследване на ценните книжа „Сучжоу“ прогнозира, че пазарното пространство в Европа и Съединените щати ще достигне съответно 18,7 милиарда юана и 7,9 милиарда юана до 2025 г., със средни темпове на растеж съответно 76% и 112%.
С популярността на превозните средства с нова енергия, търсенето на задгранични зарядни пилоти продължава да расте, но има и проблеми като стандартите за сертифициране и изграждането на канали. Китайските компании за зарядни пилоти активно проучват задграничните пазари и са изправени пред огромни пазарни възможности и предизвикателства.
За да насърчи развитието на превозни средства с нова енергия, правителството въведе серия от политики за субсидиране. Германското правителство предостави високи субсидии за мощни зарядни стълбове, а федералното правителство на Съединените щати също предостави субсидия от 5 милиарда щатски долара в подкрепа на изграждането на обществени зарядни стълбове. Тези политики не само стимулират пазарното търсене, но и предоставят повече бизнес възможности за китайските компании за зарядни стълбове.
На фона на благоприятните политики, големите местни компании за зарядни пилоти ускориха сертифицирането по задгранични стандарти, за да завземат пазарен дял. Сред тях, Уанг Ян, основател и главен изпълнителен директор на Nenglian Smart Electric, отбеляза, че миналата година много задгранични компании за зарядни пилоти активно са провеждали европейски CE, американски UL и други стандартни сертификации, за да се подготвят за разширяването на пазара тази година.
Може да се каже, че европейският и американският пазар имат много строги изисквания за продуктите за зарядни пилоти, а цикълът на сертифициране е дълъг и скъп. Ето защо китайските компании за зарядни пилоти също се сблъскват с някои предизвикателства в процеса на навлизане в чужбина. Освен това, съществуват разлики в стандартите за интерфейс на зарядните пилоти в различните страни и региони, което изисква от компаниите да пренастройват своите продукти и да провеждат научноизследователска и развойна дейност.
За да се адаптират по-добре към пазарното търсене и промените в политиката, китайските компании за зарядни пилоти трябва да засилят научноизследователската и развойна дейност и продуктовите иновации, да разширят каналите и партньорствата. В същото време, разбирането на местния пазар и политическите тенденции също е един от ключовите фактори за успех на бизнеса. Ган Чунмин заключи: „Оставането чувствителни към политическите тенденции и поддържането на комуникация с индустриалните асоциации, местните организации и правителствените ведомства е част от бизнес операциите. Предварителното оценяване на бизнеса и продуктовата структура според промените в пазарното търсене и регулаторните тенденции е точно тук, където се крият рисковете и възможностите.“
С нарастването на търсенето на мощни DC пилоти и пилоти с компресор на европейския и американския пазар, се очаква зарядните модули, кабелите за зарядни пистолети с течно охлаждане и други поддържащи компоненти също да се превърнат в нови точки за растеж на износа! Но в същото време трябва да отбележим, че Съединените щати изискват всички субсидирани зарядни пилоти да бъдат произведени в Съединените щати, а Европа също насърчава прилагането на съответните политики. След като тези политики бъдат приложени, те ще окажат пряко въздействие върху износа на зарядни пилоти. Изправени пред тези предизвикателства и възможности, китайските компании за зарядни пилоти трябва гъвкаво да реагират на пазарните промени, да засилят сътрудничеството с местни партньори и съвместно да проучват задграничните пазари. Чрез използване на политическите възможности, засилване на иновациите в научноизследователската и развойна дейност и разширяване на сътрудничеството по канали, се очаква китайските компании за зарядни пилоти да постигнат по-голям успех на задграничните пазари.
Сузи
Съчуан Грийн Сайънс енд Текнолоджи ООД, Ко.
0086 19302815938
Време на публикуване: 09 януари 2024 г.
