1. Таксуване на такса за услугата
Това е най-основният и често срещан модел на печалба за повечетооператори на електрически зарядни станциив момента - печелене на пари чрез начисляване на такса услуга за киловатчас електроенергия. През 2014 г. Националната комисия за развитие и реформи издаде разпоредби, поясняващи, че операторите на зарядни съоръжения могат да начисляват такси за електричество на потребителите на електрически превозни средства и такси за таксуване на услуги, а таксите за таксуване на електроенергия се прилагат в съответствие с националните разпоредби. Поради различните включени разходи и наеми, печалбите в различните местоположения и различните етапи на работа също ще бъдат различни.
2. Държавни субсидии
Вземайки Китай например, съгласно „Известие относно 13-ия петгодишен план за политика за стимулиране на инфраструктурата за зареждане на нови енергийни превозни средства и засилване на популяризирането и прилагането на превозни средства с нова енергия“, издадено съвместно от Министерството на финансите, Министерството на промишлеността и информацията Технологичните и други министерства и комисии, провинции, автономни региони и общини трябва да достигнат определен мащаб на промоция, за да получат стимули и субсидии за изграждането и експлоатацията на нова енергийна инфраструктура за зареждане на превозни средства. Досега различни части на страната последователно са издали политики за субсидиране за внедряване на нова енергийна инфраструктура за зареждане на превозни средства, обхващаща много провинции и градове в цялата страна.
3.Намалете разходите за електроенергия
Бъдещата посока на зарядните станции трябва да е свързана със съхранението на енергия. Например, чрез формата на фотоволтаично производство на електроенергия, електроенергията може да бъде закупена на по-ниска цена, така че при същите пазарни условия цената ще бъде по-изгодна. Понастоящем няма очевидни индустриални бариери в индустрията на зарядните станции и потребителите трябва да следват станцията.
4.Реклама
Представете си, че има хилядистанция за зареждане на електрически превозни средствана улицата умните рекламодатели няма да пропуснат такава добра възможност, което наистина е добър доход за таксуващите компании. Въпреки това рекламата на зарядни станции все още трябва да се прецени дали е точна и дали ще предизвика отвращение сред зареждащите клиенти, но все пак може да се разглежда като значителен начин за печалба.
5. Платформа за зареждане
Чрез разработването на собствена платформа за таксуване на сканиране или мини програма това е по-трудно, но ползите също са значителни.
6. Услуги с добавена стойност
Автомивка. Освен това можете да отворите магазин или вендинг машина в станцията за зареждане на автомобили ev, за да печелите от продажбата на стоки. Това обаче изисква реинвестиране на част от активите в разходите за откриване на магазин, подходящо отчитане на нуждите от закупуване на таксуващ персонал и изискване на определено количество работна ръка за поддръжка и т.н. Въпреки това, след като форматът за обслужване на дребно бъде отворен, ефектът също е много впечатляващ. Можете също така да извършвате зареждане и услуги с добавена стойност на електроенергия за друго оборудване.
7. Транспортни услуги под наем
Собственикът на зареждаща се кола може все още да е на известно разстояние от дестинацията или на работното му място да няма станция за зареждане. В този случай операторът на зарядната станция може да реши проблема с последните няколко километра за собственика. Чрез наемането на електрически скутери, велосипеди, велосипеди за балансиране и други транспортни инструменти на собственици на електрически автомобили, това може не само да улесни пътуването на собствениците, но и да реализира печалби.
8. Управление на паркоместа
В момента много големи градове са изправени пред проблема с недостига на места за паркиране и трудностите при паркиране се превърнаха в често срещан проблем. Ако станцията за зареждане разполага с достатъчно място, тя може да построи и собствен нов енергиен гараж, който не само може да използва пълноценно съществуващите купчини за зареждане, но и да реши част от проблема с паркирането.
9.Подпомагащи услуги за кетъринг и развлечения
В момента повечето обществени станции за зареждане са изградени на обществени паркинги. Има два вида зареждане: бързо и бавно, като времето за зареждане варира от 1 до 6 часа. Дългото време на чакане обезсърчава някои собственици на автомобили. Създаването на станции за зареждане, добавянето на магазини, малки развлекателни съоръжения или безжични мрежови услуги, което ги прави по-хуманни и разнообразни, може да подобри степента на използване на купчините за зареждане.
10.Сграда aтърговска мрежа за зарядни устройства за електромобилиекосистема
Мрежата за зареждане е в основата на всички модели за печалба. Той не разчита на начисляване на такси за обслужване, за да реализира печалби. Той използва мрежата от зарядни устройства за електрически автомобили wallbox като входна точка за изграждане на услуги за зареждане, продажби, лизинг и 4S услуги с добавена стойност; извършва редица допълнителни дейности, за да постигне интегрирането на мрежата за зареждане, Интернет на превозните средства и Интернет, така че да увеличи максимално стойността и печалбите.
Ако искате да научите повече за това, моля не се колебайте да се свържете с нас.
Тел.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Време на публикуване: 13 юли 2024 г
