Когато става въпрос за зареждане на електрически превозни средства (EV), много потребители може да се чудят защо зарядно устройство с мощност 22 kW понякога може да осигури само 11 kW мощност на зареждане. Разбирането на това явление изисква по-внимателно разглеждане на факторите, които влияят върху скоростта на зареждане, включително съвместимостта на превозните средства, инфраструктурата за зареждане и електрическите спецификации.
OЕдна от основните причини, поради които зарядните устройства с мощност 22 kW могат да зареждат само с 11 kW, са ограниченията на самите електрически превозни средства. Не всички електрически превозни средства са проектирани да приемат максималната мощност на зареждане, която едно зарядно устройство може да осигури. Например, ако електрически автомобил е оборудван с бордово зарядно устройство (OBC) с максимален капацитет 11 kW, той ще консумира само тази мощност, независимо от капацитета на зарядното устройство. Това е често срещана ситуация при много електрически автомобили, особено при по-стари модели или такива, предназначени за градско пътуване.
Второ, видът на използвания кабел за зареждане и конектор също влияе върху скоростта на зареждане. Различните електрически превозни средства може да изискват специфични видове конектори и ако връзката не е оптимизирана за по-висок пренос на мощност, скоростите на зареждане ще бъдат ограничени. Например, използването на конектор тип 2 на превозно средство, което може да обработва само 11 kW, ще ограничи мощността на зареждане, дори ако зарядното устройство е с мощност 22 kW.
Друг фактор, който трябва да се вземе предвид, е електрозахранването и инфраструктурата. Дали мястото за зареждане разполага с достатъчно мощност, ще повлияе на скоростта на зареждане. Ако мрежата или местното електрозахранване не могат да поддържат по-високи нива на мощност, зарядното устройство може автоматично да намали мощността си, за да предотврати претоварване на системата. Това е особено важно в жилищни райони или места с ограничена електрическа инфраструктура.
TСъстоянието на зареждане на батерията (SoC) също влияе върху скоростта на зареждане. Много електрически превозни средства използват стратегия за намаляване на скоростта на зареждане, когато батерията се приближи до пълния си капацитет. Това означава, че дори с 22kW зарядно устройство, когато батерията е почти пълна, превозното средство може да черпи само 11kW мощност, за да защити здравето и живота на батерията.
A Зарядно устройство с мощност 22 kW може да зарежда само с 11 kW поради редица фактори, включително капацитета на вграденото зарядно устройство на превозното средство, вида на използвания кабел за зареждане, местната енергийна инфраструктура и състоянието на зареждане на батерията. Разбирането на тези елементи може да помогне на собствениците на електрически превозни средства да вземат информирани решения относно опциите си за зареждане и да оптимизират процеса на зареждане. Като разбират тези ограничения, потребителите могат по-добре да планират времето си за зареждане и да гарантират, че ще извлекат максимума от своето зарядно устройство за електрически превозни средства с мощност 11 kW.
Време на публикуване: 30 октомври 2024 г.
