Защо зарядно устройство от 22kW може да зарежда само с 11kW?

Когато става въпрос за зареждане на електрически превозни средства (EV), много потребители може да се чудят защо зарядно устройство с мощност 22kW понякога може да осигури само 11kW мощност за зареждане. Разбирането на това явление изисква по-отблизо факторите, които влияят на скоростта на зареждане, включително съвместимост на автомобила, инфраструктура за зареждане и електрически спецификации.

OЕдна от основните причини, поради които зарядните устройства с 22kW могат да зареждат само с 11kW, са ограниченията на самите електрически превозни средства. Не всички електрически превозни средства са проектирани да приемат максималната мощност на зареждане, която зарядното устройство може да осигури. Например, ако електрическа кола е оборудвана с бордово зарядно устройство (OBC) с максимален капацитет от 11kW, тя ще консумира само тази мощност, независимо от капацитета на зарядното устройство. Това е често срещана ситуация при много електрически автомобили, особено по-стари модели или такива, предназначени за градско пътуване.

Второ, типът на използвания кабел за зареждане и конектор също влияе върху скоростта на зареждане. Различните електрически превозни средства може да изискват специфични типове конектори и ако връзката не е оптимизирана за пренос на по-висока мощност, скоростите на зареждане ще бъдат ограничени. Например, използването на конектор тип 2 на превозно средство, което може да поддържа само 11kW, ще ограничи мощността на зареждане, дори ако зарядното устройство е с мощност 22kW.

Друг фактор, който трябва да се вземе предвид, е електроснабдяването и инфраструктурата. Дали мястото за зареждане има достатъчно мощност ще повлияе на скоростта на зареждане. Ако мрежата или местното захранване не могат да поддържат по-високи нива на мощност, зарядното устройство може автоматично да намали мощността си, за да предотврати претоварване на системата. Това е особено важно в жилищни райони или места с ограничена електрическа инфраструктура.

Tстепента на зареждане на батерията (SoC) също влияе върху скоростта на зареждане. Много електрически превозни средства използват стратегия за намаляване на скоростта на зареждане, когато батерията достигне пълния си капацитет. Това означава, че дори със зарядно устройство от 22kW, когато батерията е почти пълна, автомобилът може да черпи само 11kW мощност, за да защити здравето и живота на батерията.

A Зарядното устройство от 22kW може да може да зарежда само при 11kW поради редица фактори, включително капацитета на бордовото зарядно устройство на автомобила, вида на използвания кабел за зареждане, местната енергийна инфраструктура и нивото на зареждане на батерията. Разбирането на тези елементи може да помогне на собствениците на електрически превозни средства да вземат информирани решения относно опциите си за зареждане и да оптимизират изживяването си при зареждане. Като разбират тези ограничения, потребителите могат по-добре да планират времето си за зареждане и да гарантират, че ще извлекат максимума от своето 11kW EV зарядно устройство.