Greensense вашите интелигентни решения за зареждане на партньори
  • Лесли: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

ЕК зарядно

Новини

Защо зарядното устройство за 22kW може да таксува само на 11kW?

Що се отнася до зареждането на електрически превозни средства (EV), много потребители могат да се чудят защо 22kW зарядно устройство понякога може да осигури само 11kW мощност за зареждане. Разбирането на това явление изисква по -подробно разглеждане на факторите, които влияят на скоростта на зареждане, включително съвместимостта на превозните средства, зареждащата инфраструктура и електрическите спецификации.

ONE от основните причини, поради които 22kW зарядни могат да се зареждат само на 11kW, са ограниченията на самите електрически превозни средства. Не всички електрически превозни средства са проектирани да приемат максималната мощност за зареждане, която зарядното устройство може да осигури. Например, ако електрически автомобил е оборудван с бордово зарядно устройство (OBC) с максимален капацитет от 11kW, той само ще консумира тази мощност, независимо от капацитета на зарядното устройство. Това е често срещана ситуация с много електрически автомобили, особено по -стари модели или тези, предназначени за градски пътувания.

Второ, типът на зареждащия кабел и използвания конектор също влияе върху скоростта на зареждане. Различните електрически превозни средства могат да изискват специфични видове конектори и ако връзката не е оптимизирана за по -висока мощност, скоростта на зареждане ще бъде ограничена. Например, използването на конектор тип 2 на превозно средство, което може да се справи само с 11kW, ще ограничи зареждането, дори ако зарядното устройство е оценено на 22kW.

Друг фактор, който трябва да се вземе предвид, е доставката на електроенергия и инфраструктурата. Дали мястото за зареждане има достатъчно мощност ще повлияе на скоростта на зареждане. Ако мрежата или локалното захранване не могат да поддържат по -високи нива на мощност, зарядното устройство може автоматично да намали изхода си, за да предотврати претоварването на системата. Това е особено важно в жилищните райони или места с ограничена електрическа инфраструктура.

TСъстоянието на заряда на батерията (SOC) също влияе върху скоростта на зареждане. Много електрически превозни средства използват стратегия за намаляване на скоростта на зареждане, тъй като батерията се приближава до пълния си капацитет. Това означава, че дори с 22kW зарядно устройство, когато батерията е близо до пълна, превозното средство може да изтегли само 11kW мощност, за да защити здравето и живота на батерията.

A 22kW Charger може да може да се зарежда само на 11kW поради редица фактори, включително капацитета на зарядното устройство на превозното средство, вида на използвания кабел за зареждане, местната енергийна инфраструктура и състоянието на батерията. Разбирането на тези елементи може да помогне на собствениците на електрически превозни средства да вземат информирани решения относно своите възможности за зареждане и да оптимизират опита си за зареждане. Разбирайки тези ограничения, потребителите могат по -добре да планират своето време за зареждане и да гарантират, че ще извлекат максимума от 11kW EV зарядното устройство.


Време за публикация: октомври-30-2024