Мощността на зарядните стълбове варира от 1 kW до 500 kW. Обикновено нивата на мощност на обикновените зарядни стълбове включват преносими стълбове (AC) с мощност 3 kW; стенни зарядни кутии (AC) с мощност 7/11 kW, работещи AC стълбове с мощност 22/43 kW и постоянен ток (DC) с мощност 20-350 или дори 500 kW.
(Максималната) мощност на зарядния стълб е максималната възможна мощност, която може да осигури на батерията. Алгоритъмът е напрежение (V) x ток (A), а трифазният се умножава по 3. 1,7/3,7 kW се отнася до еднофазно захранване (110-120V или 230-240V) заряден стълб с максимален ток 16A, 7 kW/11 kW/22 kW се отнася до зарядни стълбове с еднофазно захранване 32A и трифазно захранване съответно 16/32A. Напрежението е сравнително лесно за разбиране. Стандартите за домакинско напрежение и ток в различните страни обикновено са стандартите на съществуващата електрическа инфраструктура (контакти, кабели, застраховки, електроразпределително оборудване и др.). Пазарът в Северна Америка, особено в Съединените щати, е доста специфичен. В американските домакинства има много видове контакти (формата, напрежението и токът на NEMA контактите). Следователно, нивата на мощност на AC зарядните стълбове в американските домакинства са по-изобилни и няма да ги обсъждаме тук.
Мощността на DC зарядния стълб зависи главно от вътрешния захранващ модул (вътрешна паралелна връзка). В момента се използват модули с мощност 25/30 kW, така че мощността на DC зарядния стълб е кратна на мощността на горните модули. Счита се обаче, че той е съвместим с мощността на зареждане на батерии за електрически превозни средства, така че DC зарядните стълбове с мощност 50/100/120 kW са много разпространени на пазара.
В Съединените щати/Европа има различни класификации за зарядно оборудване за електрически превозни средства. Съединените щати обикновено използват ниво 1/2/3 за класифициране, докато извън Съединените щати (Европа) обикновено се използва режим 1/2/3/4 за разграничаване.
Ниво 1/2/3 служи главно за разграничаване на напрежението на входния терминал на зарядния стълб. Ниво 1 се отнася до заряден стълб, захранван директно от американски домакински контакт (еднофазен) 120V, и мощността обикновено е от 1,4kW до 1,9kW; Ниво 2 се отнася до заряден стълб, захранван от американски домакински контакт. Зарядните стълбове с високо напрежение 208/230V (Европа)/240V AC имат относително висока мощност, 3kW-19,2kW; Ниво 3 се отнася до DC зарядни стълбове.
Класификацията на режим 1/2/3/4 зависи главно от това дали има комуникация между зарядната станция и електрическото превозно средство.
Режим 1 означава, че кабелите се използват за зареждане на автомобила. Единият край е обикновен щепсел, свързан към контакта, а другият край е щепселът за зареждане на автомобила. Няма комуникация между автомобила и зарядното устройство (всъщност няма устройство, само кабел за зареждане и щепсел). В много страни зареждането на електрически превозни средства в режим Режим 1 е забранено.
Режим 2 се отнася до преносима AC зарядна станция с нефиксирана инсталация и комуникация между превозни средства и станции, като процесът на зареждане на станцията на превозното средство има комуникация;
Режим 3 се отнася до други AC зарядни стълбове, които са неподвижно инсталирани (монтирани на стена или изправени) с комуникация между превозно средство и стълб;
Режим 4 се отнася конкретно за неподвижно монтирани DC пилоти и трябва да има комуникация между превозното средство и пилота.
Време на публикуване: 04.08.2023 г.
