Новаторска пилотна програма в Обединеното кралство проучва иновативен подход за пренасочване на улични шкафове, традиционно използвани за поставяне на широколентови и телефонни кабели, в станции за зареждане на електрически превозни средства (EV).Водена от Etc., дигиталното инкубационно звено на BT Group, тази инициатива означава значителна стъпка към надграждане на инфраструктурата за зареждане на EV в страната.
Основната цел на пилота е да подобри достъпността и скалируемостта на мрежата за зареждане на EV чрез използване на съществуващото улично обзавеждане.Изследване, проведено от BT Group, разкри, че недостигът на инфраструктура за зареждане е основна пречка за широкото приемане на електромобили.Изненадващо, 38% от анкетираните заявяват, че вече биха притежавали EV, ако зареждането беше по-удобно, докато 60% изразяват недоволство от текущото състояние на инфраструктурата за зареждане на EV в Обединеното кралство.Освен това 78% от шофьорите на бензинови и дизелови двигатели посочват липсата на станции за зареждане и удобство като значителни пречки, които им пречат да преминат към електрически превозни средства.
В момента броят на зарядните устройства за електромобили в Обединеното кралство възлиза на едва 54 000.Правителството обаче си е поставило амбициозна цел да достигне 300 000 зарядни устройства до 2030 г. По същия начин Съединените щати са изправени пред сравнимо предизвикателство, като само 160 000 публични зарядни устройства за EV са на разположение, за да обслужват бързо нарастващия парк от над 2,4 милиона електрически превозни средства.
Иновативното решение за зареждане, предложено от Etc., включва преоборудване на улични шкафове със специализирани устройства, които позволяват споделянето на възобновяема енергия за захранване на точки за зареждане на EV заедно със съществуващите широколентови услуги.Този подход елиминира необходимостта от допълнителни захранващи връзки и увеличава максимално използването на съществуващата инфраструктура.Внедряването на тези станции за зареждане ще се съсредоточи върху шкафове, използвани в момента за медни широколентови услуги или такива, планирани за оттегляне, като се вземат предвид фактори като налично пространство и мощностен капацитет.
В случаите, когато вече не е необходим шкаф за широколентови услуги, оборудването ще бъде рециклирано и могат да се добавят допълнителни точки за зареждане на EV.Etc. щателно провежда техническо изпитание, като взема предвид различни аспекти като местоположение на шкафа, наличност на захранване, достъпност на клиентите, цифрово клиентско изживяване и инженерни изисквания.Пилотната програма също така включва търговски и оперативни съображения, включително ангажиране с местните съвети за необходимите разрешения, проучване на възможности за публично финансиране, привличане на частни инвестиции и разработване на цялостни финансови модели.
Том Гай, управляващ директор на Etc. в BT Group, изрази своя ентусиазъм за проекта, подчертавайки потенциала му да се справи с реалните предизвикателства на клиентите и да се приведе в съответствие с мисията на компанията да се свързва завинаги.Чрез пренасочване на уличните шкафове за зареждане на EV, пилотната програма има за цел да преодолее инфраструктурните бариери, възпрепятстващи широкото приемане на електрически превозни средства в Обединеното кралство.Този иновативен подход има потенциала да отключи нови възможности за зареждане и да играе ключова роля в оформянето на по-екологичен и по-устойчив транспортен пейзаж.
Лесли
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Време на публикуване: 12 февруари 2024 г
